?電梯井操作平臺(tái)設(shè)計(jì)理念

電梯井操作平臺(tái)設(shè)計(jì)理念

采用兩榀三角支架，用橫向支撐組裝操作平臺(tái)架體。電梯井三角鋼平臺(tái)下部 L 型支腿卡到施工層下一層樓板面，寬度與電梯門洞一致，上部操作平臺(tái)卡到剪力墻預(yù)留的牛腿槽鋼上，采用木楔固定，形成穩(wěn)定的支撐平臺(tái)。在平臺(tái)架體焊接固定鋼板，用扁鋼壓條和螺栓將木架板與角鋼支座緊固為一體，架體底部綁扎兜底安全網(wǎng)，形成工具式操作平臺(tái)，

電梯井提升平臺(tái)根據(jù)不同電梯井道尺寸進(jìn)行調(diào)整，平臺(tái)所有構(gòu)件之間可以采用螺栓連接，實(shí)現(xiàn)可裝配式，可以循環(huán)使用。

鋼管內(nèi)設(shè)有相擠壓的彈簧及移動(dòng)管，彈簧置于鋼管封閉的一側(cè)，移動(dòng)管一端具有弧形端面，并嵌入墻體楔形孔中。進(jìn)一步，四根主梁通過數(shù)個(gè)橫梁和縱梁支撐。進(jìn)一步，移動(dòng)管卡入墻體楔形孔中時(shí)，移動(dòng)管通過銷軸固定，使其在主梁內(nèi)的位置鎖止。進(jìn)一步，主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)用于鋼管與主梁限位的銷軸的安裝孔。較為完善的是，處于上部的兩根主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)吊環(huán)。本實(shí)用新型電梯井操作平臺(tái)，具有材料用量少、上升速度快、安全系數(shù)高、便于施工等優(yōu)點(diǎn)，可大大提高工作效率和質(zhì)量。

電梯井操作平臺(tái)本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供ー種安全、經(jīng)濟(jì)的超高層電梯井操作平臺(tái)。為此，本發(fā)明的技術(shù)方案是超高層電梯井操作平臺(tái)，其特征在于它包括一支撐座，支撐座由至少兩根橫桿和至少兩根縱桿互相垂直固定而成；縱桿端部下方具有支撐桿，支撐桿與縱桿處在同一豎直面上，并形成15°-45°的夾角；支撐座的上方固定有長桿，長桿平行于縱桿下方的支撐桿。

進(jìn)ー步的改進(jìn)是所述支撐座上還固定有一吊環(huán)。

 電梯井施工平臺(tái)進(jìn)ー步的改進(jìn)是所述超高層電梯井操作平臺(tái)還包括延伸桿，與長桿通過扣件連接，搭設(shè)支架。使用時(shí)，支撐座下端支撐在下層電梯門洞處的樓板上，上端斜依在門洞對面的砼板墻上。當(dāng)受カ時(shí)，下端有下滑的趨勢，支撐座上的支撐桿會(huì)阻止支撐座的下端下滑，即可制止操作平臺(tái)的下沉。超高層電梯井操作平臺(tái)的有益效果是操作平臺(tái)可每層周轉(zhuǎn)使用，節(jié)約鋼管、扣件等材料；搭設(shè)安裝方便，降低人工費(fèi)用；穩(wěn)固可靠，安全防護(hù)到位，有利于作業(yè)人員的安全；不需要預(yù)留孔洞，對結(jié)構(gòu)無損壞。