扒渣機維修時選擇配件的重要性

大家都知道，扒礦機（扒渣機）的零件接合表面一般都是用密封墊片進行密封的，而為了增加密封的效果，我們都會在墊片上涂上了一層耐油的密封膠。載荷過高將導致胎肩部應力增大，胎邊變形大，易使輪胎發(fā)熱，并造成胎面加速磨耗。這就是扒渣機維修時選擇配件的重要性，但是，當我們急需維修的時候不一定手邊就有密封膠，這個時候怎么辦呢，今天就來教大家一個小妙招。使用過油漆的人應該都知道，油漆的黏性是比較大的，并且其干燥后會變硬，經過我們多次實驗證明，如果直接在密封墊上涂一層油漆，等其干燥變硬后，是可以使密封性加強的。在沒有密封膠的時候，是一個很好的替代品，可以作為緊急維修時使用。

采用操作性能測試過程定量檢查隧道扒渣機上的所有系統(tǒng)和功能。

（1）性能測試的目的

①將性能測試的數據與標準數據進行比較，綜合評價各個操作功能。

②根據評價結果，必要時進行修理、調整或更換零部件，以把隧道扒渣機的性能恢復到所希望的標準。

③在較佳條件下經濟的使用隧道扒渣機。

（2）測試分類

①主機性能試驗用以檢查每個系統(tǒng)，例如發(fā)動機、行走、回轉和液壓缸的操作功能。

②液壓部件試驗用以檢查每個部件，例如液壓泵、馬達、各種閥的操作性能。

（3）性能標準

（4）測試數據評價的注意事項

①不僅要評價測試數據是否正確，還要考慮這些測試數據應在什么范圍內。

②評價測試數據一定要根據隧道扒渣機的工作小時數、工作載荷狀態(tài)和隧道扒渣機的維護狀態(tài)進行。5MPa如果內噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內噴霧裝置則必須使用外噴霧裝置和除塵器。隧道扒渣機性能并不總是隨著工作小時數的增加而化。但是，通常認為隧道扒渣機性能是隨著工作小時數的增加而降低。所以，通過修理、調整或更換來恢復機器性能應考慮到機器的工作小時數。

很多大型企業(yè)用的煤礦輪式扒渣機永力通以質量和服務取勝！用戶之所以會選用扒渣機，是出于扒渣機出渣性能的認可，它在礦山開采、隧道掘進、頂管建設等諸多項目中所發(fā)揮出來的光和熱是大家有目共睹的。4、要是以搶低掛檔的方式也沒能將車停下來，那就觀察一下路況，左右要是有山或者樹之類的障礙物的話，在能大限度保護自己不受傷害的前提下，把方向慢慢打向障礙物，同時雙手抓緊方向盤，讓車體整個側面與障礙物刮蹭使車停下來。那么既然如此好用，用戶在選擇時，扒渣機廠家那么多，肯定會先考慮設備的質量和售后服務，質量好才能保障它的效率，服務好才能讓工程更加順利。

      永力通作為為全國供貨的礦用扒渣機生產廠家，擁的規(guī)劃化、現(xiàn)代化的生產能力，創(chuàng)新研發(fā)能力和生產技術實力為永力通多年快速發(fā)展助跑很遠。是因為機油在重力的作用下從長時間停止運轉的發(fā)動機氣門油封的間隙處流進了汽缸，在發(fā)動時就同柴油一起燃燒了。礦用扒渣機新機型的研發(fā)，老機型的升級改進，使得永力通礦用扒渣機質量更有保障。很多用戶以為買到性價比高的設備就萬事無憂了，那就大錯特錯了，雖然扒渣機的工作效率是很高，但是扒渣機司機的操作熟練程度同等重要。永力通為扒渣機司機技術培訓，常識傳授，更有利于施工的需求。經驗豐富，裝車既快又好的司機也是工程進度的重要保證。