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汽車離合器片采用玻纖、亞克力纖維及高組分紫銅絲組成骨架材料，耐高溫樹脂及橡膠為粘合劑，配合進(jìn)口的摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填充料等，以先進(jìn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)

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維修方法:
  離合器分離機(jī)構(gòu)：分離撥叉無(wú)游動(dòng)余量，離合器踏板無(wú)自由行程，分離軸承無(wú)游動(dòng)余量。手動(dòng)變自動(dòng)，駕馭更輕松除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過(guò)程中，駕駛員只要松開油門，無(wú)需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡(jiǎn)化操作流程，減輕駕駛疲勞。5)剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，過(guò)緊，行使后輪轂燙手維修方法:根據(jù)以上原因,可以參照以下順序滑進(jìn)行維修:：在用打滑試車方法確認(rèn)無(wú)離合器打滑的情況下,駕駛過(guò)程中應(yīng)注意駕駛方法.第二步：在用打滑試車方法確認(rèn)有離合器打滑的情況下,首先檢查離合器踏板有無(wú)自由行程,行程是否滿足汽車廠家維修手冊(cè)的規(guī)定要求

沒(méi)事別踩離合器

　　汽車在正常行駛過(guò)程中，除了起步、換擋和低速剎車時(shí)需要踩下離合器踏板外，其它時(shí)間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。如果在車輛行駛中長(zhǎng)時(shí)間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時(shí)車輛的燃油消耗也會(huì)增加，動(dòng)力會(huì)有明顯下降