刮板輸送機(jī)拆卸、裝車及捆綁

1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺(tái)可靠連接，副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。

2、裝車?yán)壨戤吅?，?jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運(yùn)到 1170m車場(chǎng)。

3、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。

4、后部輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。⒀刮板輸送機(jī)沿傾斜面鋪設(shè)，在工作中有下滑可能時(shí)，應(yīng)有防滑錨固裝置。

1、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。

2、后部輸送機(jī)回收時(shí)，可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。

3、回收機(jī)尾段時(shí)，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點(diǎn)，分類裝車運(yùn)走。

4、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部，可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。刮板輸送機(jī)是以內(nèi)摩擦力來(lái)保證物料的穩(wěn)定狀態(tài)的，因此，調(diào)整刮板與機(jī)槽底板的適當(dāng)間隙這是一個(gè)比較重要的問(wèn)題，它影響著刮板輸送機(jī)的使用壽命和輸送效率。后溜機(jī)頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護(hù)好后，利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過(guò)渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置，拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和捆綁方法同前溜。

安全技術(shù)措施

1、副絞車提升裝車時(shí)，鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接，連接必須可靠，否則不得提升。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按信號(hào)開車：主絞車為“一停，二提，三放”，副絞車為“一停，四提，五放”，嚴(yán)禁采用喊話或晃燈等方式代替信號(hào)。信號(hào)不清，嚴(yán)禁開車。

3、絞車司機(jī)接班后必須認(rèn)真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況，絞車固定必須牢固可靠。

4、提升設(shè)備或裝車時(shí)，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留，嚴(yán)防斷繩傷人。

5、超過(guò)100Kg的物件，嚴(yán)禁人力搬運(yùn)，如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí)，必須借助起重工具進(jìn)行。

6、施工過(guò)程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機(jī)齒軌或電纜槽上，嚴(yán)防下滑傷人。

7、提升裝車前，施工人員站在提升地點(diǎn)后5米處安全可靠地點(diǎn)，信號(hào)工發(fā)出預(yù)備信號(hào)，待絞車司機(jī)發(fā)出同樣信號(hào)后，方可發(fā)出提升信號(hào)，其它人員不得隨意發(fā)信號(hào)。