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舍板是固定式液壓登車橋的組成部分,固定式液壓登車橋的舍板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,從而與車廂一樣高。舍板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。山東法斯特為大家介紹下固定式液壓登車橋舍板具有的特點:
a、通過固定式液壓登車橋動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用上海高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
b、固定式液壓登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的品牌產(chǎn)品,性能,維修。
c、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設計,清理雜物方便快捷。
d、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免固定式液壓登車橋下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。獨特設計的'工'字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固、耐用。
e、電控操作極其簡單,只需按動按鈕, 固定式液壓登車橋的舍板會自動升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁舍板搭在貨車上即可使用。
固定式登車橋有兩種,一種是液壓登車橋,一種是機械式固定登車橋。機械式調(diào)節(jié)板靠彈簧的張力升起,不需要電力驅(qū)動液壓進行升降。需要時,通過人力壓制調(diào)節(jié)板使其與貨車對接。
在長期使用過程中,調(diào)節(jié)板與貨車對接高度出現(xiàn)不一致的情況,需要定期校驗距離高度,為使用者帶來很大的嗎麻煩。而固定液壓登車橋可以自由調(diào)節(jié)高度,實現(xiàn)與各種車輛的平滑對接。
使用場所。在一些對防爆要求較高的場所,機械式登車橋由于無電化而派上用場。
裝卸登車橋的出現(xiàn)就是為了提高企業(yè)工作效率。固定式登車橋,操作簡單,一鍵式操作,只要按住上升鍵一直上升到所需位置即可,全液壓驅(qū)動。方便叉車進入車廂裝卸貨物。是一些物流倉庫、碼頭、倉房等場所調(diào)的理想設備。
1.裝卸登車橋機械部分:底架、面板、唇板和液壓執(zhí)行元件(油缸)。
2.裝卸登車橋液壓系統(tǒng):由電機驅(qū)動齒輪泵吸油,經(jīng)過輔助液壓元件后推動液壓執(zhí)行元件(油缸)上、下行進而帶動面板和唇板的上下翻轉(zhuǎn)和展開。
3.裝卸登車橋電氣系統(tǒng):用以啟動電機驅(qū)動液壓系統(tǒng),從而達到調(diào)節(jié)面板和唇板的目的。
裝卸登車橋安全配置包括:防撞膠塊、安全撐桿、防滑面板、放壓趾安全護板、斷電緊急制動功能。