潤滑油只添加不更換

有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時(shí)，就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油。

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。

關(guān)于潤滑油的誤區(qū):如果能多加

關(guān)于潤滑油的誤區(qū)

　誤區(qū)：如果能多加汽車潤滑油就多加

　　潤滑油的量好控制在油表上下的刻度線之間，因?yàn)闈櫥瓦^多的話，會(huì)從氣缸和活塞的間隙進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生黑煙。汽車潤滑油

　　這些積炭提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，提高爆震發(fā)生的趨勢(shì);碳在缸內(nèi)紅熱時(shí)也容易發(fā)生早期燃燒，落到缸內(nèi)會(huì)加劇缸與活塞的磨損，潤滑油的污染也會(huì)加速，其次，潤滑油過多會(huì)增加曲軸桿的攪拌阻力，從而增大燃料消耗量，。

　　誤區(qū)：國產(chǎn)車使用進(jìn)口機(jī)油

　　據(jù)說山豬吃不到細(xì)糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如進(jìn)口的油有效果，因?yàn)榇蟛糠诌M(jìn)口機(jī)油粘度很低，不符合國產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求，此外，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配方零件的材料熱膨脹系數(shù)和配方間隙大于進(jìn)口車，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置油散熱器，如果胡亂采用進(jìn)口油，在發(fā)動(dòng)機(jī)通常的工作溫度下，油會(huì)變得過稀，液壓會(huì)變低，即使達(dá)到規(guī)定的工作壓力，也無法滿足通常的潤滑需要，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)惡化。

當(dāng)潤滑油進(jìn)水時(shí)應(yīng)如何除水

一、加熱法：

這個(gè)方法可以進(jìn)行基本的判斷，操作簡單，使用一塊鐵片，在火上加熱到130℃左右，在鐵片上滴入一滴潤滑油，潤滑油代理建議，如果有水分會(huì)觀察到氣泡，是因?yàn)橛屠锏乃质軣嵴舭l(fā)引起的氣泡，氣泡越大、數(shù)量越多，說明含水量越多。如果看見氣泡還能聽見劈啪的爆裂聲，說明含水量相對(duì)較多，可能已經(jīng)達(dá)到了2000ppm以上，注意，加熱法只適用于測定乳化水和游離水。

二、試劑檢測：

潤滑油生產(chǎn)廠家講，使用壓力檢測裝置也是現(xiàn)場檢測的一種簡便方法，原理是水分與反應(yīng)會(huì)放出氫氣，引起密閉容器內(nèi)壓力的變化。壓力的變化可以計(jì)算出有多少水與發(fā)生了反應(yīng)，這種方法成本較低。