臺(tái)車式回火爐

臺(tái)車式回火爐是周期作業(yè)式電阻爐，臺(tái)車式回火爐主要供金屬和合金機(jī)件在低于950度以下的空氣中進(jìn)行淬火、回火、退火和正火加熱之用的專用設(shè)備，臺(tái)車式回火爐與電氣控制系統(tǒng)配套使用能完成電爐的自動(dòng)升溫和自動(dòng)控制等。

 技術(shù)參數(shù)：

    型號(hào)            額定功率（KW）      額定溫度（℃）      額定電壓（V）     工作區(qū)尺寸（mm)      裝載量（kg)         

RT3-500-6            500                      650                       380              6000*2600*1500            40

RT3-300-6            300                      650                       380             4500*1800*1300             15

RT3-270-6            270                      650                       380              4000*1600*1000            10

RT3-400-6            400                      650                       380              7180*1500*1500             25

RT3-600-6            600                      650                       380              6000*2800*2200            60 

臺(tái)車爐熱處理過程通常呈現(xiàn)大滯后、非線性、時(shí)變性等特點(diǎn)，而且大型臺(tái)車爐由于加熱空間大，溫度場存在強(qiáng)耦合、現(xiàn)場強(qiáng)干擾，給溫度控制帶來極大的不確定性，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此，改善解決臺(tái)車爐溫度控制系統(tǒng)以滿足熱處理工藝要求具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

這里介紹了我國臺(tái)車爐溫度控制的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及存在的問題，著重分析了大型臺(tái)車爐熱處理過程中溫度控制所面臨的問題。其次針對(duì)電阻爐溫度系統(tǒng)具有多輸入多輸出、大時(shí)滯、強(qiáng)耦合的特點(diǎn)，采用預(yù)測(cè)控制與模糊控制相結(jié)合的方法，即在簡化控制域長的廣義預(yù)測(cè)控制基礎(chǔ)上(單值廣義預(yù)測(cè)控制算法)，采用高層模糊控制單元作為輔助單元進(jìn)行閉環(huán)優(yōu)化補(bǔ)償。臺(tái)車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。通過，表明該算法對(duì)于多輸入多輸出、純滯后、強(qiáng)耦合系統(tǒng)，具有良好的跟蹤性能，并在實(shí)際運(yùn)行中也取得了滿意的控制效果。

根據(jù)臺(tái)車爐溫度熱處理工藝的要求，本系統(tǒng)完成了基于現(xiàn)場總線技術(shù)，集檢測(cè)、控制和管理等功能于一體的臺(tái)車爐溫度控制系統(tǒng)的開發(fā)。整個(gè)系統(tǒng)采用二級(jí)計(jì)算機(jī)控制方式，基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)采用西門子PLC，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車的運(yùn)行以及砂封、爐門升降和密封的控制。監(jiān)控級(jí)為臺(tái)灣研華生產(chǎn)的工業(yè)控制機(jī)，完成對(duì)系統(tǒng)的組態(tài)、監(jiān)控、報(bào)警、制表等功能。爐殼由鋼板與型鋼焊接而成，爐襯采用節(jié)能型超輕質(zhì)耐火磚、硅酸鋁纖維與優(yōu)質(zhì)保溫材料組成復(fù)合爐襯。系統(tǒng)軟件操作簡便，畫面動(dòng)感直觀，控制效果良好，具有高適應(yīng)性、高可靠性和高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

用途： RT2系列臺(tái)車式退火爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。

簡介： RT2系列臺(tái)車式退火爐是我公司專利技術(shù)臺(tái)車爐，在自動(dòng)執(zhí)行精密退火工藝的同時(shí)，達(dá)到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進(jìn)技術(shù)。臺(tái)車式 退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu)，使用行業(yè)內(nèi)規(guī)格高純陶瓷纖維保溫，節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國際通用 OCr25Al5電阻帶，極限溫度1250℃，業(yè)內(nèi)確保材質(zhì)達(dá)標(biāo)的質(zhì)量保證。檢查電熱元件、控制柜、熱電偶與補(bǔ)償導(dǎo)線，聯(lián)鎖開關(guān)及聯(lián)線是否正確，接觸是否良好。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)退火工藝曲線全自動(dòng) 化，控溫精度±1℃。

注意事項(xiàng)： 臺(tái)車上安裝的耐熱鋼爐底板為承載工件之用，為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經(jīng)常定期保養(yǎng)吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮，氧化皮吹掃干凈可實(shí)現(xiàn)長期使用無故障。

臺(tái)車式熱風(fēng)循環(huán)式烘干爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體、小車、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成。

　　 爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內(nèi)外壁均采用冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。

　　 爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料。

　　 小車有型鋼焊接而成，底部裝有走輪，行走靈活，整個(gè)小車可推入爐體。

　　 爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發(fā)。

　　 加熱元件采用帶狀電熱元件，分別布置在爐膛兩側(cè)，材質(zhì)為0Cr25AL5合金，使用壽命長。

　　 為確保爐穩(wěn)均勻性，電爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)裝置安放在爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部，上有導(dǎo)風(fēng)槽。電爐應(yīng)裝于要求的土建基礎(chǔ)上，電控柜應(yīng)在爐體附近靠墻安裝，并用細(xì)釘緊固于基礎(chǔ)上，爐體與控制柜均應(yīng)與接地網(wǎng)可靠連接，以保證操作人員的安全。當(dāng)開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇甩出，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi)，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi)，再甩出······，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件受熱均勻。

　　 溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫。另采用上海大華儀表廠多點(diǎn)自動(dòng)記錄儀記錄溫度和超溫報(bào)警雙重控制，確保工件不超溫。

　　 電爐各機(jī)械傳動(dòng)部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷通風(fēng)機(jī)裝置和加熱件電源。爐門關(guān)閉到位后，才能接通通風(fēng)機(jī)裝置和加熱元件的電源，防止誤操作而發(fā)生故障和事故。