GHF1系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統(tǒng)中作往復直線運動的執(zhí)行機構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單、壓力高、工作可靠、裝拆方便、易于維修、可帶緩沖裝置及連接方式多樣等特點。它適用于工程機械、礦山機械、超重運輸機械、冶金機械及其它機械等。

液壓缸有負壓檢測

有負載檢測前。除在液壓缸有桿腔、無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，還要各安裝一個高壓球閥，用于封閉液壓缸有桿腔和無桿腔。威海茂源液壓廠堅持以“誠信為本、質(zhì)量有限、價格合理”的經(jīng)營理念，堅持“客戶首先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。高壓球閥封閉后，油壓表或傳感器應能夠檢測液壓缸有桿腔、無桿腔內(nèi)部壓力。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關(guān)閉，使液壓缸內(nèi)部形成高壓負荷，因此這種檢測稱有負載檢測，有負載檢測也稱為保壓檢測。

有負載檢測時，使液壓缸活塞桿伸出到全程的一半處，先關(guān)閉有桿腔高壓球閥，再向無桿腔加載，當有桿腔壓力達到40MPa時，關(guān)閉無桿腔高壓球閥保壓30min .如果油壓表或傳感器顯示壓力下降值在10%以內(nèi)，可判定該液壓缸密封性合格，有負載檢測可檢測出液壓缸密封件的密封和耐壓性能。液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。

     在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.

   在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會首先移動,承載大載荷的液壓缸后移動.

   為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.

活塞液壓缸廠家

      修復工藝：1、用氧-火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。2、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導軌打磨出溝槽，應該是燕尾槽。若油液污染，雜質(zhì)會沉積于密封槽處，導致密封不嚴，在動密封中，污染油液中的固體顆粒在密封件與接觸表面間產(chǎn)生研磨，會使密封件過早磨損。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。3、用脫脂棉蘸無水乙醇將表面清洗干凈。

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