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1.硬度。指橡膠密封條表面的抵抗塑性和的能力。一般用于液壓設(shè)備的橡膠密封條材料,都必須能承受油壓力,高壓力可使密封條過度變形,甚至從密封間隙中擠出而破壞了密封性能。所以用于液壓設(shè)備的橡膠密封條需要有一定的硬度,以抵抗這一破壞。硬度越高耐壓能力越強(qiáng)。但是硬度低對提高密封條的密封性能有利,因?yàn)橄鹉z用來生產(chǎn)密封條是因?yàn)樗冉饘僖败洝?,具有柔順性。橡膠密封條老化都有那些原因呢很多的橡膠密封條消費(fèi)者都苦惱于密封條到底是因?yàn)槭裁丛蚨鴮?dǎo)致老化的呢。
2.拉伸強(qiáng)度與伸長率。拉伸強(qiáng)度以斷裂時(shí)的拉應(yīng)力表示,拉伸強(qiáng)度越低,則容易產(chǎn)生應(yīng)力松弛和變形,造成密封失效的情況。伸長率是用橡膠材料的拉伸量與自然狀態(tài)下長度之比的百分?jǐn)?shù)表示。材料的允許伸長率,是指在不發(fā)生性損壞或變形的前提下,可以施加的伸長率。如何鑒別門窗密封條的質(zhì)量門窗密封條主要的作用就是保護(hù)好門窗的使用,并且還有著一定的防塵作用,不過大多數(shù)的門窗生產(chǎn)廠家對于密封條的投入還是比較小的,它雖然看起來小小的,但是它的作用卻是非常的巨大,在我們的生活中占據(jù)著很重要的地位。
3.彈性??梢杂没貜椓矶攘浚谕瑯拥淖冃温氏?,彈性大回彈力就大。同一材料在不同溫度下的彈性不同。
橡膠密封條除了給汽車起到密封的作用之外,而且還可以起到保護(hù)線束的作用。而密封條損壞了的話,就會(huì)導(dǎo)致線束在密封條里面轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)應(yīng)更換密封條,并把線束給固定好。
若是車窗出現(xiàn)損壞的會(huì)員,除了更換與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃之外,還要檢查玻璃導(dǎo)槽和密封條是否有出現(xiàn)損壞的情況,因?yàn)榻?jīng)過修理之后的車窗是不可能恢復(fù)到原來形狀的,所以,這時(shí)除了要保證可以輕松的升降車窗玻璃之外,還要注意到車窗關(guān)閉之后四周的密封性能。三元乙丙橡膠條成為了同時(shí)具有專業(yè)和通用應(yīng)用最廣泛使用的和增長最快的合成橡膠之一。
而且在修復(fù)了車門之后,也要檢查車門橡膠密封條的密封性能,檢查的方法是:將一塊硬紙片放置到密封的位置上,然后把門觀賞,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)大力的大小來判斷密封的性能是否良好。如果拉動(dòng)紙片的力氣過大,則會(huì)影響到車門的正常關(guān)閉;毛條的安裝部位一般在窗(門)扇上,框扇的四周圍或密封橋(檔風(fēng)塊)上,增強(qiáng)框與扇之間的密封。而過小的話,則證明該密封性能不好,這樣的車門起不到遮風(fēng)擋雨的效果。
橡膠密封條是目前五金、橡膠、接卸配件、汽車配件等工業(yè)中不可缺少的一種密封條。
一般橡膠條密封圈的結(jié)構(gòu)是有凸起、空腔等,這些橡膠條都帶有一定的彈性,能夠與金屬件、玻璃等配件進(jìn)行組合安裝,從而起到裝飾和密封的效果。
而橡膠密封條是有很多種的,有實(shí)心的、海綿的、空心的復(fù)合的橡膠密封條,根據(jù)不同的截面結(jié)構(gòu)、使用部位和使用條件來進(jìn)行設(shè)計(jì)不同的密封條,一般制造的方法有模壓硫化法、擠出成型連續(xù)硫化法和擠出成型硫化罐硫化法這三種,可以在-50℃到70℃這個(gè)溫度范圍之間長期的使用。不同材料的密封條,它們的性能都是有著一定的差別的,所以我們要根據(jù)不同的場合來使用不同材質(zhì)的密封條,這樣才能發(fā)揮密封條更大的價(jià)值。
橡膠密封條在使用的時(shí)候,還需要進(jìn)行耐氧化和耐老化這方面的需求,需要采用性能優(yōu)良的耐老化膠料制造,如:硅橡膠、天然-氯丁-丁苯并用橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠和橡塑并用膠料等。
近些年來,我國橡膠密封條市場的行業(yè)一直處于升漲的趨勢,而且出口量也是每年不斷的提高,主要原因是因?yàn)樵谙鹉z密封條生產(chǎn)技術(shù)方面引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)機(jī)器,給橡膠密封條行業(yè)帶來了許多的好處,這不單單是在品質(zhì)上得到了良好的提升,而且在成本上也是大為節(jié)約了,與外國的一些密封條企業(yè)相比,還是有著一定的優(yōu)勢的。生膠的選用在合成乙丙橡膠的時(shí)候,可以使用茂金屬催化劑來抱住合成,因?yàn)槠浯嗷男矢?,而且催化劑的用量和殘留量都很低的?
我國的汽車密封條行業(yè)和國外的行業(yè)相比,在原材料采購成本、技術(shù)能力、過程的控制以及物流體系、海外支撐等方面上都沒有太為明顯的優(yōu)勢,所以我國汽車密封條出口量還是較少的。大多數(shù)的汽車密封條都是集中在汽車售后的維修市場上。
不過,隨著歐美運(yùn)營成本和生產(chǎn)成本的不斷提高,我國無論是橡膠密封條還是汽車密封條上的綜合實(shí)力在不斷加強(qiáng),預(yù)計(jì)在今后的日子,我國密封條的出口量將會(huì)得到更大的提升。