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要調(diào)整摩托車懸掛的好處
在我們的摩托車上,有兩個(gè)懸掛組件:一個(gè)位于前輪,通常稱為前叉;另一個(gè)在后輪中,通常稱為后避震。
像汽車一樣,懸掛有兩個(gè)重要的,是我們所知道的功能:大家都知道崎嶇的地形給車體帶來振動(dòng),懸掛使乘坐更舒適;同時(shí)保持輪胎與地面接觸,確保輪胎向地面動(dòng)力輸出。
摩托車與汽車不同的是,摩托車的懸掛也將極大地影響摩托車的操控和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。 當(dāng)然,汽車懸掛的設(shè)置也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響,但是,只要足夠舒適,我們通常不會(huì)要求家用汽車太多。
哈雷戴維森 戴納系列 Wide Glide 戴納遠(yuǎn)翔、黑色wire form倒U形靠背獨(dú)特的稍向后拉的造型,是向傳統(tǒng)改裝摩托車造型的致敬。 復(fù)古風(fēng)格的黑色框架增強(qiáng)了經(jīng)典樣式。 它可以讓您的乘客用作扶手,或者用于捆綁周末騎行時(shí)需要用到的行李包。