目前鋁型材的主流表面工藝大體分為：陽極氧化、電泳涂裝、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印、氟碳噴涂以及拋光處理(分為機(jī)械拋光與化學(xué)拋光二種，其中化學(xué)拋光成本，價(jià)格也貴)。鋁型材通過鋁的成分含量不同及所添加的合金成分不同配比可以分為1~9系，而其中6系鋁型材是目前市場上較為流通的產(chǎn)品，6系的鋁型材主要合金配比是鎂，硅。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

      目前鋁型材正朝著大截面、薄壁厚、高尺寸精度、復(fù)雜斷面和精美外觀方向發(fā)展。為了生產(chǎn)這些產(chǎn)品，許多大型擠壓機(jī)也不斷投入使用。例如高速列車用鋁型材，CRH2、CRH3、CRH5動車組車體均為鋁合金型材。大斷面空心鋁合金擠壓材車體的機(jī)械性能和斷面截面有嚴(yán)格的要求，并且要能擠壓成各種復(fù)雜大斷面材料，國內(nèi)廠家一般使用60MN噸以上擠壓機(jī)來生產(chǎn)。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

       目前，國家也出臺相關(guān)政策支持鋁型材朝方向發(fā)展，例如我國“十二五”規(guī)劃提出大力發(fā)展鋁精加工產(chǎn)品，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)改造以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋁型材的技術(shù)水平一直在不斷提高，粉末噴涂、氟碳噴涂、有機(jī)和無機(jī)染色、電泳涂裝、機(jī)械和化學(xué)拋光、表面拉絲等先進(jìn)的技術(shù)早已為業(yè)內(nèi)廣泛掌握。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

          同時(shí)，木紋轉(zhuǎn)印處理、隔熱型材等新技術(shù)也開始廣泛應(yīng)用，有效提升了鋁型材產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保效果。隨著工業(yè)型材產(chǎn)量不斷提高，品種不斷豐富，許多新工藝也不斷涌現(xiàn)。截止2014年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國具有一定規(guī)模的生產(chǎn)加工鋁型材企業(yè)近800家，其中排在前三位的省份是：廣東省，占總量的24%;山東省，占總量的16%;江蘇省，占總量的13%。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

      長棒熱剪切污染－長棒表面的許多污染物（比如氧化物或污垢）在長棒被剪切時(shí)會進(jìn)入短柱棒，熱剪的剪切有一個(gè)特點(diǎn)就是不會除掉任何材料。但是長棒熱鋸鋸切則可以消除這個(gè)污染源。電泳是電泳涂料在陰陽兩極，施加于電壓作用下，帶電荷之涂料離子移動到陰極，并與陰極表面所產(chǎn)生之堿性作用形成不溶解物，沉積于工件表面。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

      在被涂工件表面，陽離子樹脂與陰極表面堿性作用，中和而析出不沉積物，沉積于被涂工件上。涂料固體與工件表面上的涂膜為半透明性的，具有多數(shù)毛細(xì)孔，水被從陰極涂膜中排滲出來，在電場作用下，引起涂膜脫水，而涂膜則吸附于工件表面，而完成整個(gè)電泳過程。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點(diǎn)，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

      溫度控制：對擠壓生產(chǎn)來說，擠壓溫度是基本的且關(guān)鍵的工藝因素。擠壓溫度對產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、模具壽命、能量消耗等都產(chǎn)生很大影響。擠壓速度：擠壓過程中必須認(rèn)真控制擠壓速度。擠壓速度對變形熱效應(yīng)、變形均勻性、再結(jié)晶和固溶過程、制品力學(xué)性能及制品表面質(zhì)量均有重要影響。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。

       工業(yè)鋁型材擠壓成型之后會有一定的偏差，成型之后要利用拉直機(jī)進(jìn)行拉直校正，將剛擠壓成型的工業(yè)鋁型材校正到所要求的公差范圍之內(nèi)，拉直校正必須利用拉直機(jī)來完成，保證其精度。擠壓生產(chǎn)出來的鋁型材，未經(jīng)時(shí)效前硬度偏低，不能作為成品使用，因此，一般來說，都必須經(jīng)過時(shí)效來提高強(qiáng)度。導(dǎo)視燈箱鋁型材供應(yīng)服務(wù)熱線。