SN機(jī)油是什么級(jí)別潤(rùn)滑油，是全合成潤(rùn)滑油嗎

SN機(jī)油是gao級(jí)別潤(rùn)滑油，SN的是全生成潤(rùn)滑油。”S“開(kāi)始的機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)型的潤(rùn)滑油，柴油汽車(chē)是不能應(yīng)用汽機(jī)油的。其次之便是機(jī)油的級(jí)別了，一共分成SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN十二種級(jí)別，每增長(zhǎng)一個(gè)英文字母，機(jī)油的性能都是會(huì)好于種。雖然SN級(jí)別潤(rùn)滑油的性能非常好，但還是建議采用發(fā)動(dòng)機(jī)要求的潤(rùn)滑油級(jí)別。常年用車(chē)在擁擠的城區(qū)自然環(huán)境，應(yīng)用更高一級(jí)別的機(jī)油是有益處的（更環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)適用）。

但即使是這樣，機(jī)油對(duì)環(huán)境的污染還是比較嚴(yán)重的，不論什么發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油都是會(huì)有消耗的，區(qū)別僅僅是多與少的問(wèn)題。因此，機(jī)油中磷、硫等成分含量越高，三元早早報(bào)廢的可能性就越大，尾氣不合格的情況就會(huì)屢屢出現(xiàn)，因此隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的一再提高，又開(kāi)始出現(xiàn)了SL機(jī)油，SM機(jī)油直到現(xiàn)在的SN機(jī)油，機(jī)油API等級(jí)的升級(jí)速度越來(lái)越快。特別是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)后，對(duì)機(jī)油API等級(jí)的要求基本都是從SM起步的。

2.“國(guó)六”和“國(guó)五”有什么不同?

與國(guó)五階段汽柴油車(chē)采用不同的限值相比，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值要求加嚴(yán)，比國(guó)五加嚴(yán)了40%-50%左右，根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油采用相同的限值要求。

而且國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求：

車(chē)的排放量降低50%;

總碳?xì)浠衔锖头强偀N排放限值下降50%;

氮氧化物排放限值加嚴(yán)42%。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)做出的，之前的國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五與之相比完全不在一個(gè)等級(jí)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，毫無(wú)疑問(wèn)將減少汽車(chē)污染物的排放，空氣質(zhì)量得到大幅度的提升，霧霾也會(huì)相應(yīng)減少，藍(lán)天白云或許能夠經(jīng)常見(jiàn)到了。