往模型胎基表面上油泥我們稱為填敷（也有稱為填墩、上泥）。填敷油泥就像做雕塑要先“上大泥”一樣。但填敷油泥不能像做雕塑將泥土一坨一坨地按在支架上，然后用要棒使勁地敲打壓緊。填敷油泥的主要方法有“推”和“勾”?！巴啤笔怯么竽粗负褪终凭壪蚯巴七M(jìn)填敷；“勾”是用食指彎曲，用其內(nèi)側(cè)向后勾拉填敷，不要用其他手指。填敷油泥只能是一層接一層的敷貼，并且層油泥不要敷得太厚。應(yīng)該是適當(dāng)用力并盡量均勻地先填敷薄薄的一層。然后再照此方法一層一層的填敷較厚的油泥。Kolb油泥銑Conceptline是專門為設(shè)計(jì)造型室設(shè)計(jì)的，簡潔幽雅外形，與操作環(huán)境清潔安全地互動(dòng)。但不要過厚，可以多填敷幾次，保證油泥之間的貼合，直到填敷滿整個(gè)胎基。手指一次可填2～3mm厚，手掌一次可填4～5mm厚。油泥過厚收縮力會很大，厚薄不勻容裂，也容易和泡沫分離。一般大型油泥模型的油泥厚度為30～50mm，小型油泥模型的油泥厚度為10～20mm。要注意的是多次填敷油泥時(shí)不要在層與層之間形成空腔，一定要把空氣排出去。如果油泥之間有間隙，油泥會因收縮陷落而導(dǎo)致表面凹凸不平，也容易形成剝離層，造成刮制時(shí)油泥脫離。油泥填敷基本差不多的時(shí)候，就可以用模板來檢測所填敷的油泥。根據(jù)工作臺上的定位線設(shè)置好模板，可以看出這些位置所上的油泥的盈虧。用油泥沿模板在這些位置上將高度確定下來，并做好記號作為基準(zhǔn)線，然后把油泥補(bǔ)上，直到基本達(dá)到預(yù)定位置。不同種類的產(chǎn)品模型在制作方法上有一定區(qū)別，因此對填敷的要求不一樣。油泥形成空腔和剝離的原因：千萬不要圖快就大塊大塊地填敷油泥，即使是軟化了的油泥也不是敷上去就能夠很好的貼合，也很可能在層與層之間形成空腔。由于新填敷油泥的溫度與已填敷油泥的溫度之間相差太大，使新填敷的油泥很快冷卻，在兩層之間就容易形成一個(gè)剝離層。多次反復(fù)使用過的油泥會密度疏松，粘性降低，即使只是使用過一次，也會產(chǎn)生氣泡。所以使用前，要用力揉搓。油泥烘烤不夠或不均勻也是原因之一，因?yàn)闆]有充分軟化的油泥相互之間是不能貼合的。

       五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床，這種機(jī)床系統(tǒng)對一個(gè)國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動(dòng)加工中心有率、的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。若配以五軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控系統(tǒng)，還可以對復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行加工，更能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。用刀刮削的方法是，一只手握刀拉刮，另一只手搭在刀架一控制輕重和保持平穩(wěn)。立式五軸加工中心的回轉(zhuǎn)軸有兩種方式，一種是工作臺回轉(zhuǎn)軸，設(shè)置在床身上的工作臺可以環(huán)繞X軸回轉(zhuǎn)，定義為A軸，A軸一般工作范圍 30度至-120度。工作臺的中間還設(shè)有一個(gè)回轉(zhuǎn)臺，在圖示的位置上環(huán)繞Z軸回轉(zhuǎn)，定義為C軸，C軸都是360度回轉(zhuǎn)。這樣通過A軸與C軸的組合，固定在工作臺上的工件除了底面之五軸聯(lián)動(dòng)加工中心(7張) 外，其余的五個(gè)面都可以由立式主軸進(jìn)行加工。A軸和C軸xiao分度值一般為0.001度，這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。A軸和C軸如與XYZ三直線軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，就可加工出復(fù)雜的空間曲面，當(dāng)然這需要數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及軟件的支持。這種設(shè)置方式的優(yōu)點(diǎn)是主軸的結(jié)構(gòu)比較簡單，主軸剛性非常好，制造成本比較低。