安全帶乘員因?yàn)閼T性作用，軀體便會(huì)繼續(xù)高速前沖，這時(shí)佩戴在乘員身上汽車(chē)安全帶便會(huì)約束乘員，限制前沖的距離，阻止乘員與車(chē)內(nèi)部件相碰撞，減輕乘員的傷害程度。由此可見(jiàn)安全帶的重要性，而安全帶具有的質(zhì)量特性直接影響到乘員的安全性與舒適性。我們看看安全帶拉力試驗(yàn)機(jī)的工作原理是：試驗(yàn)機(jī)在樣板上施加了力，試驗(yàn)通常要在0.1MM/秒-500MM/秒的速度范圍內(nèi)加載運(yùn)行。如果是不同的材料要求的速度也不同，破損成長(zhǎng)和疲勞等等動(dòng)態(tài)和循環(huán)測(cè)試一般要在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)完成，而且需要在載荷比較低的液壓試驗(yàn)機(jī)上才能完成的。

拉壓試驗(yàn)機(jī)試樣檢測(cè)：1、測(cè)量彈簧的自身長(zhǎng)度，將起落座升到相對(duì)應(yīng)的位置，用小手把將其固定在立柱上。

2、以拉伸試驗(yàn)為例，拉壓試驗(yàn)機(jī)把彈簧安裝在拉伸夾具兩端，按鍵，將彈簧自重去失落。

3、扳動(dòng)操作手柄使上壓盤(pán)和彈簧剛接觸，按鍵，使位移數(shù)碼管全為零。

4、持續(xù)扳動(dòng)操作手柄，對(duì)被測(cè)彈簧加力，當(dāng)位移數(shù)碼管顯示的位移量到了彈簧的變形量時(shí)，力值數(shù)碼管顯示的力值，就是被測(cè)彈簧的實(shí)驗(yàn)力值。

經(jīng)過(guò)運(yùn)用的情況要通常光滑,防止磨損傳動(dòng),主體裝置完成后經(jīng)過(guò)底座上頭探油針的座孔,用漏斗向油池內(nèi)注入機(jī)油,注入的油深為30毫米,以探油針測(cè)出。

拉力試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法：拉力試驗(yàn)機(jī)在使用之前，必須保證系統(tǒng)預(yù)熱20分鐘以上，從而使溫度影響小。拉力試驗(yàn)機(jī)的緩沖器用油應(yīng)保持清潔，油面高度不足筒深三分之二時(shí)應(yīng)立即換掉。

混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)外亮必須安全接地，試驗(yàn)機(jī)機(jī)架后側(cè)有接地螺釘。

標(biāo)定油計(jì)量部門(mén)進(jìn)行，用戶不常隨意操作。

混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)不能與一個(gè)大功率電器設(shè)備共用一個(gè)電源插座。

混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)置于干凈處，防止灰塵侵入，并在溫度為10-35℃，溫度≤80%的工作環(huán)境中使用。

混凝土壓力試臉機(jī)試驗(yàn)結(jié)束，傳感器應(yīng)處于脫離載荷狀態(tài)，以保護(hù)伸感器，試驗(yàn)中執(zhí)行打印時(shí)，若是打印紙用完，換上新的打印紙，按開(kāi)關(guān)SEL鍵，再校LF鍵，打印機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)紙。