混凝土早強劑和早強減水劑的區(qū)別

混凝土早強劑是混凝土外加劑的主要品種之一。至今，國內(nèi)外先后開發(fā)的早強型外加劑主要包括:氯鹽、硫酸鹽、亞、硅酸鹽等無機鹽類早強劑;甲酸鈣和尿素等有機物類早強劑;多種復合型早強類外加劑，例如早強減水劑、早強防凍劑和早強泵送劑等。混凝土在施工過程中，從水化引起的凝結(jié)硬化到預期的強度需要一段較長的時間，摻加早強劑可以顯著提高混凝土早期強度，從而縮短養(yǎng)護時間。早強劑又叫促強劑，它能夠調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)、硬化速度。在冬期施工時或有早強要求的混凝土工程中一般需要添加早強劑，以縮短脫模和養(yǎng)護時間，加快施工進度，從而有效提高施工質(zhì)量，節(jié)約混凝土施工成本。東北、華北、西北地區(qū)的冬季較長，在混凝土施工中氣溫有時會降至10℃以下，摻加早強劑或早強減水劑可以有效避免凍害。

車間水泥地面坑洞修補材料，車間地面坑洼修補材料。生產(chǎn)車間水泥地面坑洞坑洼不平用什么材料修補？車間地面起皮露石子裂縫有哪種材料修補？

施工時無需復雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

混凝土地面起砂是難修復的路面病害之一

水泥路面起砂的現(xiàn)象時有發(fā)生，混凝土地面起砂是常見的混凝土路面病害之一，從修補技術(shù)難度上來看，混凝土地面起砂的修補技術(shù)難度并不大，修補過程也非常簡單，混凝土地面起砂的修補過程主要包括清理、濕潤、修補、養(yǎng)護這四大步驟，修補過程中也無需使用到相關(guān)機械設備，修補技術(shù)難度不大。修復起來相對比較容易。然而，混凝土地面起砂卻是難修復的路面病害之一，原因何在呢?