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一、活動(dòng)冷庫壓縮機(jī)組的設(shè)計(jì)選型保鮮冷凍庫報(bào)價(jià)

1、無論何種品牌的壓縮機(jī)組的選型,都是根據(jù)活動(dòng)冷庫的蒸發(fā)溫度及冷庫有效工作容積來確定，另外還要參考冷凍或冷藏物品的冷凝溫度、入庫量、貨物進(jìn)出庫頻率等參數(shù)。

2、通常高溫活動(dòng)冷庫制冷量計(jì)算公式為：冷庫容積×90×1.16 正偏差，正偏差量根據(jù)冷凍或冷藏物品的冷凝溫度、入庫量、貨物進(jìn)出庫頻率確定，范圍在100-400W之間；

3、中溫活動(dòng)冷庫制冷量計(jì)算公式為：冷庫容積×95×1.16 正偏差，正偏差量范圍在200-600W之間；

4、低溫活動(dòng)冷庫壓縮機(jī)組制冷量計(jì)算公式為：冷庫容積×110×1.2 正偏差，正偏差量范圍在300-800W之間。

二、制冷系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要保鮮冷凍庫報(bào)價(jià)

A、壓縮機(jī)（關(guān)鍵配件）：一般情況下，小型冷庫選用全封閉壓縮機(jī)。中型冷庫一般選用半封閉壓縮機(jī)。大型冷庫選用半封閉壓縮機(jī)。在選用時(shí)，也可考慮選用氨制冷壓縮機(jī)，因?yàn)榘敝评鋲嚎s機(jī)功率大，并可一機(jī)多用，但安裝及管理比較煩瑣。

B、蒸發(fā)器：一般情況下，高溫庫選用風(fēng)機(jī)為蒸發(fā)器，其特點(diǎn)是降溫速度快，但易造成冷藏品的水分損耗；中、低溫冷庫選用無縫鋼管制作的蒸發(fā)排管為主，其特點(diǎn)是恒溫效果好，并能適時(shí)蓄冷。

C、冷凝器：冷凝器有空氣冷卻、水冷卻和空氣與水結(jié)合的冷卻方式。空氣冷卻只限于在小型冷庫設(shè)備中應(yīng)用，水冷卻的冷凝器則可用于所有形式的制冷系統(tǒng)。

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由中國食品工業(yè)協(xié)會食品專業(yè)主辦、《冷庫視界》《冷鏈》雜志社承辦的2020上海國際冷庫發(fā)展峰會暨展示會(以下簡稱CSDC 2020)將于10月15-16日在上海虹口三至喜來登酒店舉辦。屆時(shí),超過50位重量級演講嘉賓,超過500位冷庫行業(yè)代表將齊聚一堂,以現(xiàn)狀與趨勢、德國港口冷庫專題、冷庫投資與建造、冷庫經(jīng)營與管理、創(chuàng)新合作等議題作為主要話題方向。同期,在超過350平方米的展區(qū)內(nèi),將有超過40家展商展示,超過50個(gè)實(shí)際項(xiàng)目需求對接。保鮮冷凍庫報(bào)價(jià)

峰會亮點(diǎn)足,市場趨勢與新合作機(jī)遇并存

1. 行業(yè)前沿話題與國際案例分享

CSDC 2020將聚集行業(yè)代表與精英,共話冷庫經(jīng)營管理、創(chuàng)新發(fā)展、交流合作等話題;邀請國外冷庫大咖介紹案例,探討國際冷庫市場發(fā)展與機(jī)遇。

2. 項(xiàng)目合作對接

為打造產(chǎn)業(yè)鏈各端精英商業(yè)合作平臺,CSDC 2020將整合國內(nèi)外食品、餐飲、零售、物流地產(chǎn)、投融資、冷庫設(shè)施提供商、國際物流商與港口碼頭、第三方冷鏈物流商、冷庫工程商、冷庫設(shè)備與集成商等企業(yè),并在現(xiàn)場為參會企業(yè)提供一對一面談服務(wù)。

3. 新資源、新亮點(diǎn)

據(jù)《冷庫視界》通過定量研究發(fā)現(xiàn),70%以上的國際物流企業(yè)與船東計(jì)劃進(jìn)入中國冷庫市場。在此次峰會中,CSDC 2020已邀請國際一線物流企業(yè)與船東參加,并組織與國內(nèi)冷庫企業(yè)共商合作機(jī)遇。

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R404A制冷劑，是混合制冷劑，一般液態(tài)充注加氟，屬于環(huán)保制冷劑，配合使用POE潤滑油。

R404A制冷劑更換時(shí)是否需要放空?　　

答：R404A是混合制冷劑，在加注之前是 要放真空的。否則混配比例發(fā)生變化，是達(dá)不到效果的，甚至?xí)p壞設(shè)備。　　

R404a制冷劑嗎?　　答：不可燃。R404A是一種不含氯的非共沸混合制冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點(diǎn)，大量用于中低溫冷凍系統(tǒng)。保鮮冷凍庫報(bào)價(jià)

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實(shí)際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404a系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油相對困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計(jì)必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng)，使用油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機(jī)后回氣管無回油時(shí)間。保鮮冷凍庫報(bào)價(jià)

當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎是必需的?；赜蛷澮M可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時(shí)，應(yīng)該補(bǔ)充一些潤滑油。

變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，回氣速度會降低，速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。保鮮冷凍庫報(bào)價(jià)

壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機(jī)就會缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。