橋梁伸縮縫安裝

.【橋梁伸縮縫】安裝

【橋梁伸縮縫】配制快硬混凝土。選用快硬硫鋁酸鹽525號水泥配制40號快硬混凝土。水泥用量不宜低于400 kg/m3,碎石粒徑20 mm,砂為中砂。摻配比例為:水泥∶砂∶碎石=1∶1.55∶3.3,水灰比采用0.50。

【橋梁伸縮縫】處理伸縮縫工作面。在鑿除原伸縮縫橋面鋪裝時,露出的底面(板及橫隔板頂面)凹凸不平。為使現(xiàn)澆混凝土板與底面平滑接觸,防止溫度伸縮時出現(xiàn)障礙而造成混凝土破壞,應將鑿除的混凝土清掃干凈,用水沖洗底面,再用12.5#快硬砂漿抹平,使其形成平滑面,以便于其自由伸縮。

【橋梁伸縮縫】澆筑混凝土。施工中,按設計配合比選定混凝土材料。澆筑混凝土時,把鑿除部位清掃干凈,鋪上一層塑料布,二層油氈,兩側(cè)用厚1.5cm和高8~10cm木板做預留伸縮縫。先鋪上一層約3 cm厚的混凝土。振搗后,再放入制作好的鋼筋網(wǎng),接著填筑混凝土,進行振搗抹平和拉毛。抹平后的混凝土板面高出原橋面鋪裝1~2 mm。應注意的是:澆筑混凝土速度要快,在30 min內(nèi)完成拌和、澆筑、振搗、抹平和拉毛的全部工序;振搗要密實,用平板振搗器往返振搗3~4遍,在邊緣處要用人工充分振搗;養(yǎng)護要及時,澆筑成型40 min后,就要澆水養(yǎng)護,并覆蓋濕麻布袋。

伸縮縫填料。待澆筑的混凝土經(jīng)過4min以后,可把預留伸縮縫的木板條取出,養(yǎng)生完畢后,用鋸末摻瀝青填入縫內(nèi),搗實即可。

橋梁伸縮縫的焊接定位

【橋梁伸縮縫】的焊接定位

首先點焊【橋梁伸縮縫】兩側(cè)錨筋，采取兩側(cè)反復間隔焊接，錯開焊點，交叉進行。同時要隨時復測伸縮縫的線型與標高，使其平整度、順直度達到設計要求。然后，用對稱焊接的方法將伸縮縫錨環(huán)與預埋鋼筋牢固焊接，焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進行補焊連接。全部焊完后，即可拆除伸縮縫的 鎖定鋼板和兩端的固定筋。為了增加行車舒適性，在現(xiàn)場施工過程中，伸縮縫的頂面縱向各點標高可略低于兩側(cè)瀝青面層的標高，應盡量控制在1mm內(nèi)。

【橋梁伸縮縫】混凝土的澆筑

砼在進行配制時應在廠家技術(shù)員指導下進行，并嚴格按照彈性砼使用說明進行配制。在配制過程中，施工人員必須配戴膠手套，并且防止彈性砼意外濺在皮膚上。

BEJ彈性砼材料配制

【橋梁伸縮縫】就位后，首先鑿毛混凝土外露面后，再對槽內(nèi)雜物進行徹底清理。然后澆筑符合設計要求的彈性砼（A B C），澆筑過程中應盡可能避免混凝土濺灑到密封橡膠條上，以確保伸縮縫上下貫通，自由伸縮;應確?；炷琳駬v密實，

特別是伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗，確保密度;在抹面收漿過程中應時刻用3m直尺來檢測混凝土表面平整度，混凝土表面標高應與兩側(cè)路面一致或略低于兩側(cè)路面標高。

?對目前伸縮裝置設計的幾點淺見

對目前伸縮裝置設計的幾點淺見

   (1)小跨徑的中小橋(如20m以內(nèi)的)宜不設伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座，讓墩臺的彈性變形和臺后的土抗力來抵抗溫度應力(因變形長度在10m以內(nèi) 伸縮量一般在5mm以內(nèi))。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬2cm深3～5cm的假縫，內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。

   (2)中、小橋宜采用W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點：①伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水，而利用橡膠本身的預壓密縫防水；②構(gòu)件尺寸小，相應材料用量省，施工方便，造價低；③溫度伸縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。

   (3)從實踐和有關(guān)資料來看，不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設計是否合理。西德毛勒公司的伸縮裝置、近幾年應用較多的TST伸縮裝置設計比較合理，在行車時它具有較高的剛度，在溫度變化時又變形靈活。

   (4)從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，梳形板式伸縮裝置的平整度較好，其原因不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮 體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固，不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。而且改善了施工工藝，能起到防水、防塵的效果。其缺點是變形似欠靈活。

公路橋梁伸縮縫耐久性能好

公路橋梁伸縮縫 自動清理橋梁伸縮縫梳形鋼板地面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物質(zhì)能留在外面，這樣能借梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣和硬物排出伸縮間隙，從而不需要人工清理，不影響梁體的正常伸縮。

公路橋梁伸縮縫耐久性能好，維修費用低橋梁伸縮縫采用耐侯材料，整體剛性好，錨固部分由鋼纖維混凝土保護，不易損壞，使用壽命可達20年以上，除每4-5年調(diào)換防水油膏外，一般不需要維修，大大節(jié)約維修費用。

公路橋梁伸縮縫用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。施工單位要進行鋼筋校正，認真檢查預埋鋼筋，由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，預埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象，對有裂紋和折斷的鋼筋應及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預埋筋要理順，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。