網(wǎng)架滑動(dòng)減震支座的技術(shù)分析問題

【網(wǎng)架滑動(dòng)減震支座】在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，不同方案的選擇及不同建筑材料的選用對(duì)工程造價(jià)會(huì)有較大影響，像基礎(chǔ)類型選用、進(jìn)深與開間的確定、層高與層數(shù)的確定、結(jié)構(gòu)形式選擇等都存在著技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析問題。下面就主要結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行舉例說明:

基礎(chǔ)：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的造價(jià)與工程所在地的地質(zhì)條件密切相關(guān)，其工期約占整個(gè)建筑物主體工程的25%－30%，造價(jià)約占總造價(jià)的10％－20％，基礎(chǔ)工程的重要性顯而易見。所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重視地質(zhì)勘察報(bào)告的交底工作，選擇合理的基礎(chǔ)型式，控制基礎(chǔ)的截面尺寸與埋深。這對(duì)整座住宅樓工程造價(jià)的控制起到了積極作用。

【網(wǎng)架滑動(dòng)減震支座】的聚四氟乙烯滑動(dòng)表面外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的防塵構(gòu)造，以避免聚四氟乙烯滑動(dòng)面被污染，支座的外側(cè)還應(yīng)另設(shè)防塵罩。

【網(wǎng)架滑動(dòng)減震支座】與梁體和墩臺(tái)采用套筒螺栓的方式連接，可以再需要時(shí)方便地更換支座。

【網(wǎng)架滑動(dòng)減震支座】剛健的外露表面應(yīng)進(jìn)行可靠的油漆防護(hù)，可按鐵路鋼梁第六套防護(hù)體系進(jìn)行。

?滑動(dòng)減震支座防風(fēng)措施

【滑動(dòng)減震支座】為了保證焊接質(zhì)量，必須嚴(yán)格實(shí)施過程控制。如對(duì)焊接材料、拼裝質(zhì)量、焊工資質(zhì)等實(shí)施過程控制。相應(yīng)要求如下：

（1）.鋼結(jié)構(gòu)焊接工程中所用的焊條、焊劑必須有出廠質(zhì)量合格證或質(zhì)量復(fù)試報(bào)告。CO2氣體的純度必須達(dá)到99.5%以上，含水量要小于0.0066%。CO2氣體保護(hù)焊對(duì)風(fēng)速大于3m/s時(shí)要采取防風(fēng)措施。

（2）.所有焊工必須持證上崗，并經(jīng)Havens公司考核批準(zhǔn)。

（3）.鋼結(jié)構(gòu)拼裝人員必須熟悉相關(guān)構(gòu)件的圖紙和技術(shù)質(zhì)量要求，拼裝時(shí)認(rèn)真調(diào)整各接口連接質(zhì)量，測(cè)量好各主要框形結(jié)構(gòu)的對(duì)角線，長、寬方向尺寸的數(shù)據(jù)，各項(xiàng)主要尺寸必須符合圖紙和鋼結(jié)構(gòu)拼裝技術(shù)要求。以防止各接口錯(cuò)邊超限的情況發(fā)生。

【滑動(dòng)減震支座】采用重力灌漿方式，灌注支座下部空隙與錨栓孔。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周灌漿，直至從鋼模與支座底部四周間隙觀察帶灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需漿體的體積，灌注實(shí)用江天數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大的誤差，應(yīng)防止中間缺漿。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后，拆除鋼模板，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，然后擰緊下支座錨栓，拆除各支座的上、下支座板連接角鋼及連接螺栓，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝支座圍板。

單向滑動(dòng)支座滑動(dòng)主要安裝說明及養(yǎng)護(hù)細(xì)則

.【單向滑動(dòng)球型鋼支座】安裝說明及養(yǎng)護(hù)細(xì)則

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】、梁體及墩臺(tái)與支座接觸部位混凝土等級(jí)不得低于C40(局部承壓強(qiáng)度不小于20Mpa)，支座上、下座板的承載混凝土應(yīng)按JTJ021－89《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中局部承壓的有關(guān)要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】下面建議設(shè)置支承墊石，支承墊石的表面應(yīng)平整，為保證下支座板與支承墊石的密貼，施工時(shí)支承墊石頂面可適當(dāng)預(yù)留調(diào)平層厚度，支承墊石頂面與下支座板結(jié)合面四角高差不得大于2mm。支承墊石的高度應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、檢查的方便和支座更新時(shí)頂梁的可能性，并應(yīng)于支座周圍采取有效的排水措施。

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】就位前，于支承墊石處根據(jù)圖7及表5提供的螺栓平面布置尺寸和預(yù)留孔直徑及深度預(yù)設(shè)預(yù)留孔。

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】用起重機(jī)吊起支座，將下錨固螺栓從地面伸進(jìn)下座板螺孔，帶上螺帽，然后將支座慢慢放到墊石上，調(diào)整支座位置，從旁邊開孔灌注環(huán)氧砂漿；若梁為現(xiàn)澆梁，將上錨固螺栓從上面伸進(jìn)上支座板帶好螺栓，調(diào)整位置后將上錨固焊接在鋼筋網(wǎng)上，然后澆注混凝土；若梁為預(yù)制梁，則需將上錨固螺栓先預(yù)埋在梁體中，起重機(jī)吊梁時(shí)將螺栓伸進(jìn)支座螺孔。

?單向滑動(dòng)球型鋼支座類型及選用

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】類型及選用

根據(jù)球型支座的變形特征，可將其分為固定支座、單向活動(dòng)支座和雙向滑動(dòng)支座。根據(jù)球型支座是否承載拉力，可將其分為無抗拉要求的球型鋼支座（GQZ）和有抗拉要求的球型鋼支座[1]~[2]（KLQZ）。球型鋼支座類型的選用取決于結(jié)構(gòu)整體分析計(jì)算得到的支座受力要求。

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】無論采用哪種安裝連接方式，都需注意以下事項(xiàng)

1.安裝前檢查支座處預(yù)埋剛把結(jié)構(gòu)標(biāo)高和平面定位尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙一致； 2.支座底面支承構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30，支承面四角高差不大于2mm，且平整度應(yīng)達(dá)到1/300；

【單向滑動(dòng)球型鋼支座】安裝前應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)和拆卸出廠臨時(shí)固定裝置； 4.采用焊接連接方式，施工前應(yīng)檢查預(yù)埋鋼板與支座之間鋼材的可焊性及對(duì)焊接材料和焊接工藝的要求。支座與預(yù)埋鋼板之間不得有空隙。如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充后方可施焊。5.支座采用錨固螺栓連接時(shí)，支承面須預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過正負(fù)1mm。