汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備主要由一條至數(shù)條檢測(cè)線組成。對(duì)于獨(dú)立而完整的檢測(cè)站，除檢測(cè)線外，還應(yīng)包括停車(chē)場(chǎng)、清洗站、泵氣站、維修車(chē)間、辦公區(qū)和生活區(qū)等設(shè)施。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò)100mm。為防止汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備受干擾的影響，在測(cè)量時(shí)可以通過(guò)在電路上采用光隔離限流來(lái)抗干擾，這種方法也可以有效的解決地線電流的干擾。

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備具有的實(shí)時(shí)性，可以時(shí)刻為駕駛員報(bào)到汽車(chē)的線路連接問(wèn)題，駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車(chē)的運(yùn)行狀況，為駕駛員提供故障信息，也就可以及時(shí)的做出處理。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備是汽車(chē)行業(yè)常用的檢測(cè)設(shè)備，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，一般汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備功能框架主要為三部分，只有這是三部分相互配合才能發(fā)揮到非常好。關(guān)于汽車(chē)前懸架和球頭的檢查，首先應(yīng)觀察前端輪胎的花紋有無(wú)不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車(chē)輪同時(shí)外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時(shí)需要檢查一下汽車(chē)的前懸架和球頭。

隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)所涉及的知識(shí)方法、研究?jī)?nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò)100mm。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備具有的實(shí)時(shí)性，可以時(shí)刻為駕駛員報(bào)到汽車(chē)的線路連接問(wèn)題，駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車(chē)的運(yùn)行狀況，為駕駛員提供故障信息，也就可以及時(shí)的做出處理。

目前汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備種類(lèi)很多，一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備、底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備、零部件檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)檢測(cè)線用于汽車(chē)年審檢測(cè)；交通管理部門(mén)的綜合性能檢測(cè)線，用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期檢測(cè)；還有汽車(chē)修理廠維修后進(jìn)行性能檢測(cè)，國(guó)家環(huán)保部門(mén)也正在積極的響應(yīng)汽車(chē)檢測(cè)，準(zhǔn)備興建一批環(huán)保檢測(cè)線。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò)100mm。