?滑動球型鋼支座的選用

【滑動球型鋼支座】選用具有優(yōu)良耐磨性能的聚四氟乙烯滑板（特氟龍滑板）或改性超高分子量乙烯滑板與不銹鋼板或鍍硬鉻鋼板為摩擦副，通過摩擦副之間的相對滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動和水平滑動功能，轉(zhuǎn)動力矩小，且轉(zhuǎn)動力矩與支座轉(zhuǎn)角無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可到0.05rad以上。

【滑動球型鋼支座】具備各向一致的轉(zhuǎn)動能力，并且可以根據(jù)實際工程需要，將支座設(shè)計成固定支座、單向滑動支座、雙向滑動支座等。

【滑動球型鋼支座】選用的聚四氟乙烯滑板或改性超高分子量乙烯滑板具有較大的設(shè)計容許壓應(yīng)力，能較好地提高支座的豎向承載能力，有利于進一步減小支座構(gòu)造尺寸，節(jié)約工程造價。

【滑動球型鋼支座】不使用承壓橡膠板，承載、滑移和轉(zhuǎn)動部件均由鋼材和聚四氟乙烯滑板或改性超高分子量聚乙烯滑板組成，不存在橡膠老化對支座力學(xué)性能的影響，大大提高了支座的使用壽命。

【滑動球型鋼支座】不使用承壓橡膠板，不存在橡膠硬化問題，更適用于低溫地區(qū)，適用溫度范圍可達-40℃~60℃。  

?滑動球形鋼支座規(guī)劃設(shè)計

【滑動球形鋼支座】爆發(fā)時的沖擊波只有兩個方向，而現(xiàn)在所有城市的建筑物的

規(guī)劃設(shè)計，是根據(jù)城市的道路按東西南北方向和建設(shè)的需要各自排列的。將建筑物上部結(jié)構(gòu)視為受水平運動，也只能有30%的建筑物的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計受力方向與沖擊波受力方向相同，而70%的建筑物的抗震設(shè)計受力方向與實際沖擊波的沖擊方向，

【滑動球形鋼支座】處于非常不利的位置，當(dāng)爆發(fā)時，只有少數(shù)正好與沖擊波方向協(xié)調(diào)一致的建筑物不一定破壞，而大多數(shù)與沖擊波方向不一致的建筑物，自然就很難逃脫沖擊破壞倒塌的后果。對建筑物的沖擊破壞，主要是對建筑物基礎(chǔ)產(chǎn)生的水平往覆沖擊剪切力，【滑動球形鋼支座】從而使基礎(chǔ)被沖擊破壞失去穩(wěn)定后，造成上部建筑物的破壞和倒塌，沖擊波首先是破壞了基礎(chǔ)，而不是破壞上部建筑結(jié)構(gòu)，所謂萬丈高樓從地（基）起，就是這個道理?；A(chǔ)都破壞了，上部建筑自然就保不住了；

【滑動球形鋼支座】是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。  

滑動抗震鉸支座采用焊接連接方式

  【 滑動抗震鉸支座】　穩(wěn)定性是鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計中需要重點考慮的內(nèi)容之一,現(xiàn)實生活中因鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)造成的工程事故案例也較多,如美國哈特福特城的體育館平面92m×110m的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),突然于1978年墜落地面,原因是由于壓桿屈曲失穩(wěn); 1988年我國也曾發(fā)生13·2m×18·0m鋼網(wǎng)架因腹桿穩(wěn)定不足在施工過程中塌落的事故; 2010年1月3日下午,昆明新機場38m鋼結(jié)構(gòu)橋跨突然垮塌,造成7人、8人、26人輕傷,原因是橋下鋼結(jié)構(gòu)支撐體系突然失穩(wěn), 8m高的橋面隨即垮塌下來。從上述案例可以看出,鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞的原因通常是其結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,存在結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷所致,要從根本上杜絕此類事故的發(fā)生,鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計是關(guān)鍵。

  【 滑動抗震鉸支座】釋放內(nèi)力建筑結(jié)構(gòu)體系新技術(shù)的應(yīng)用：已經(jīng)獲得中國、美國和英國發(fā)明權(quán)的新技術(shù)“建筑物抗震減震裝置”、“建筑物消震裝置”和“高層建筑隔震消能裝置”完全改變了傳統(tǒng)的插入式剛箍捆住內(nèi)力的建筑結(jié)構(gòu)體系，將建筑物整體有機的隔離成兩個受力體系，這樣破壞力的傳遞媒介改變了，由直接傳遞轉(zhuǎn)化為間接傳遞。不言而喻，“建筑物抗震減震裝置”將大大減少對上部結(jié)構(gòu)的沖擊，反之，上部結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)的作用力也大大減小。

  【 滑動抗震鉸支座】安裝前應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動和拆卸出廠臨時固定裝置； 4.采用焊接連接方式，施工前應(yīng)檢查預(yù)埋鋼板與支座之間鋼材的可焊性及對焊接材料和焊接工藝的要求。支座與預(yù)埋鋼板之間不得有空隙。如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充后方可施焊。5.支座采用錨固螺栓連接時，支承面須預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過正負(fù)1mm。