公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至坦桑尼亞專線運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。
“國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)”是以集裝箱裝載形式把各種運(yùn)輸方式連貫起來(lái)進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)囊环N新型運(yùn)輸方式。按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》的解釋,“國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)”必須具備以下五個(gè)條件:
a.至少是兩種不同運(yùn)輸方式的國(guó)際間連貫運(yùn)輸。
b.有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。
C.使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。
d.由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
e.是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
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拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長(zhǎng)等因素,故運(yùn)期較長(zhǎng),甚至運(yùn)費(fèi)偏高。廣州至坦桑尼亞專線運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。
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箱檢,即集裝箱檢驗(yàn)檢疫。在海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi),配合商檢對(duì)進(jìn)出口空集裝箱的檢驗(yàn)檢疫。對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,保證箱檢出證操作能夠滿足顧客的要求。目的主要在于確定集裝箱的安全使用,避免和防止貨損的發(fā)生。食品運(yùn)輸所需的箱子和凍柜箱子檢查要格外注意。廣州至坦桑尼亞專線運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

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在此環(huán)節(jié),須注意:
根據(jù)發(fā)運(yùn)計(jì)劃,及時(shí)和相關(guān)采購(gòu)人員及供應(yīng)商溝通獲得準(zhǔn)確的貨物數(shù)據(jù),此為進(jìn)行配箱測(cè)算的前提條件。
根據(jù)貨物數(shù)據(jù)(有實(shí)地貨物勘查)進(jìn)行合理配箱測(cè)算,力爭(zhēng)做到用箱少,單箱超長(zhǎng)超寬超高少,單箱不超重且重量分布平衡。
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