浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

由于物流活動(dòng)是物的實(shí)體的流動(dòng)，在物流活動(dòng)中確保勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象安全非常重要。裝卸搬運(yùn)特別是裝卸作業(yè)，貨物要發(fā)生垂直位移，不安全因素比較多。實(shí)踐表明物流活動(dòng)中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故、人身傷亡事故等，相當(dāng)一部分是裝卸過(guò)程中發(fā)生的。特別是一些危險(xiǎn)品、在裝卸過(guò)程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸，很容易造成燃燒、等重大事故。

TO DOOR情況下上門(mén)交貨品的運(yùn)作流程：

（1）有必要在收貨人準(zhǔn)備就緒的情況下交代貨品；

（2）拖車公司只會(huì)給予庫(kù)房2小時(shí)的裝卸時(shí)刻，超越按小時(shí)計(jì)費(fèi)。上門(mén)交貨必定不允許貨品超越越南公路限重。

進(jìn)口單證要求

的H.S. CODE是一致的，但越南的關(guān)稅認(rèn)定比較費(fèi)事，在承認(rèn)稅費(fèi)時(shí)必定要供給明確的品名描述。

國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見(jiàn)的成交方式。

1、FOB船上交貨價(jià)格

通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶已經(jīng)了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)。也有EXW 出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶地方交貨拖車報(bào)關(guān)都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。

2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)

通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到港（含起運(yùn)港拖車 報(bào)關(guān) 海運(yùn)費(fèi)）現(xiàn)在一般說(shuō)的不含保險(xiǎn)，客戶要求買(mǎi)保險(xiǎn)的按貨值計(jì)算，也可以用術(shù)語(yǔ)CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，比如空運(yùn) 。

3、DDU雙清未完稅交貨

DDP即雙清完稅后交貨（含稅）通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到門(mén)，經(jīng)常說(shuō)的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車 報(bào)關(guān) 海運(yùn) 目的港清關(guān)，需不需要送貨上門(mén)主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值。

所以向貨代詢價(jià)的時(shí)候，先說(shuō)明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證。當(dāng)然，也可能是散貨，不用提供柜型只需要提供數(shù)量：幾個(gè)方。