常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇

某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā)電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。

常用柴油發(fā)電機(jī)組容量的確定

按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定元件連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的功率，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比，匹配比的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?，環(huán)境溫度和相對濕度等多種因素的影響，對于在平原上使用一般要求的機(jī)組，通常匹配比值取1.6；使用要求較高的機(jī)組匹配比值應(yīng)取2。

自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的配置：

1、供油方式為電子調(diào)速或者電子噴射的柴油機(jī)，一般選用康明斯、沃爾沃、斗山等品牌柴油機(jī)；

2、裝有永磁機(jī)的交流發(fā)電機(jī)，一般選用康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)中國有限公司生產(chǎn)的斯坦福發(fā)電機(jī)；

3、帶有數(shù)據(jù)接口的液晶控制系統(tǒng)，一般選用眾智電子控制器或者深?？刂破?；

4、互鎖機(jī)構(gòu)優(yōu)良的雙電源切換系統(tǒng)，一般采用正泰電器、人民電器等公司產(chǎn)品；

5、電氣附件一般選用菲尼克斯、正泰等公司的電氣產(chǎn)品；

6、成套底盤一般配備8小時(shí)底座郵箱，并裝有油位傳感器。