抓住電動車充電站商機，讓你輕輕松松賺大錢！

隨著私家車越來越多，人們開車出行的煩惱也越來越多。車輛的增加不僅造成交通擁堵，更引發(fā)環(huán)境污染這一長遠問題。如今，很多國家都開始倡導綠色出行，我國也不例外。

面對如此龐大的電動車數(shù)量，電動車管理成為當前一個老大難的問題。為了有效解決這一難題，電動車充電站漸漸走進大家的生活。說起電動車充電站，相信很多電動車用戶都知道，就是安裝在小區(qū)樓下地庫、車棚、架空層墻壁上的可以給多輛電動車同時充電的設備。這種設備不需要人看管，用戶只需要選擇投幣、用卡或掃碼三種支付方式中的任意一種支付金額即可進行充電，充電狀態(tài)也可直接在手機上查看，總之，一切行為用戶可獨立完成，簡單又方便。

那么，做電動車充電站到底有沒有前景呢？接下來就給你好好分析分析！

行業(yè)背景

1. 電動車存量大，剛需強

據(jù)《2017年中國電動自行車質(zhì)量白皮書》顯示，目前中國二輪電動自行車社會保有量2.5億輛，三輪電動車5000萬輛，合計約3億輛。如今，我國城鎮(zhèn)化率在不斷提高，2016年末，我國城鎮(zhèn)化率已達到57.4%，電動車集中停放充電已然成為剛需。

2. 充電不規(guī)范，火災隱患大

 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每年我國發(fā)生電動自行車火災達2000起，其中約80%發(fā)生在充電過程中，而亡人火災幾乎全部發(fā)生在充電階段。

在2013年至2017年五年間，全國共發(fā)生電動自行車火災10000余起，較前五年增長33.3%，其中，導致一次性3人以上的特大火災就有34起，共造成157人。

3.政府提倡支持

2017年12月29日，下發(fā)《關(guān)于加強電動車停放，充電火災防范工作的通告》2019年5月15日，安委會辦公室下發(fā)《電動車消防安全綜合治理工作的通知》，一夜之間讓非機動車治理問題成為了政府與社會關(guān)注的焦點。

綜上所述，目前電動車充電站行業(yè)的前景還是十分可觀的，各位想要創(chuàng)業(yè)的老鐵們，機不可失，趕快抓緊機會行動起來??！

做電動車充電站到底有沒有前景呢？下面請聽小編來給你好好分析分析！

在2013年至2017年五年間，全國共發(fā)生電動自行車火災10000余起，較前五年增長33.3%，其中，導致一次性死3人以上的特大火災就有34起，共造成157人死。

來充充電站是一款安全、智能、便捷的電動自行車充電設備，能夠有效解決小區(qū)、政府、醫(yī)院、工廠等在電動自行車領(lǐng)域的充電難題。目前，來充充電站已遍布全國20個省，300多個城市，并與多個物業(yè)企業(yè)展開了深度合作。

其中，蕪湖市場鋪放率高達95%，安全充電點達100000個。弋江區(qū)作為重要戰(zhàn)略陣地，共建設來充項目65個，安裝充電樁達1000臺。主要分布在火龍街道、澛港街道、馬塘街道、南瑞街道、弋江橋街道、中南街道等。自2012年來充充電站在弋江區(qū)投入使用以來，便再未發(fā)生電動車火災事故，設備也一直廣受用戶支持和好評！面對白馬街道各老舊小區(qū)存在的充電難題，來充將依靠自身實力以及多年來的運營經(jīng)驗，為其量身定做一套完整的解決方案！

聽完來充工作人員的介紹和建議之后，大家紛紛表示出了支持和認可。其中，白馬街道肖主任明確提出要加強各街道小區(qū)電動自行車“飛線”治理，牢守安全底線，力爭將白馬街道各小區(qū)與城區(qū)接軌，積極引進電動自行車充電樁建設，為居民充電加把“安全鎖”?！皩⒑檬伦龊茫瑢⒑檬伦鰧?，將百姓服務好！”肖主任說。

會議結(jié)束后，白馬街道立即采取行動，點面結(jié)合，逐一勘察。目前，多個小區(qū)已與來充進行交流洽談，探討合作事宜。相信有了這樣一份動力和決心，白馬街道解決老舊小區(qū)充電難題指日可待，小區(qū)安全將會得到進一步的提升！