燒結(jié)機(jī)是燒結(jié)機(jī)臺車的生產(chǎn)工藝的主體設(shè)備，它能否正常運(yùn)行直接影響到整個(gè)生產(chǎn)工藝過程的穩(wěn)定。燒結(jié)機(jī)臺車作為燒結(jié)機(jī)的核心組成部分，其對燒結(jié)機(jī)功課率的高下起著相當(dāng)重要的感化。燒結(jié)機(jī)臺車由車體、欄板、車輪、篦條、隔熱件、密封滑塊、篦條銷子等七部分組成。由于臺車在燒結(jié)機(jī)上的數(shù)量較多，部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用條件較為惡劣，因此燒結(jié)機(jī)臺車故障造成的停機(jī)在燒結(jié)的非正常停機(jī)中占很大比重。2、燒結(jié)機(jī)的存在問題燒結(jié)機(jī)布料設(shè)備是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和《燒結(jié)機(jī)機(jī)械設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范》安裝的，不存在安裝質(zhì)量問題。  　　

        臺車梁燒損。燒結(jié)機(jī)臺車梁燒損后，燒結(jié)機(jī)臺車在機(jī)頭和機(jī)尾星輪處產(chǎn)生振動(dòng)，隔熱件在此處產(chǎn)生不規(guī)則的位移，臺車與爐篦條之間的間隙恰好夠隔熱件掉落的間隙時(shí)隔熱件就掉落了。隔熱件零后進(jìn)，臺車篦條運(yùn)動(dòng)間隙增大，爐篦條端部在此處產(chǎn)生疊加，爐篦條歪斜，呈現(xiàn)爐篦條零落。 　　 厚料層燒結(jié)工藝對爐篦條和隔熱件壽命的影響。在燒結(jié)過程當(dāng)中，跟著料層厚度的賡續(xù)進(jìn)步，熄滅帶的賡續(xù)下移，基層燒結(jié)料的熱量積蓄增長，熄滅層的溫度進(jìn)步; 另一方面料層厚度進(jìn)步今后爐篦條和隔熱件的承壓增長; 燒結(jié)礦強(qiáng)度進(jìn)步對篦條端部構(gòu)成的打擊和磨損加重。燒結(jié)機(jī)臺車梁燒損后，燒結(jié)機(jī)臺車在機(jī)頭和機(jī)尾星輪處產(chǎn)生振動(dòng)，隔熱件在此處產(chǎn)生不規(guī)則的位移，臺車與爐篦條之間的間隙恰好夠隔熱件掉落的間隙時(shí)隔熱件就掉落了。

         準(zhǔn)確控制燒結(jié)的風(fēng)量、真空度、料層厚度、機(jī)速和燒結(jié)終點(diǎn)。 燒結(jié)風(fēng)量：平均每噸燒結(jié)礦需風(fēng)量為3200m3，按燒結(jié)面積計(jì)算為(70～90)m3/(cm2．min)。 真空度：決定于風(fēng)機(jī)能力、抽風(fēng)系統(tǒng)阻力、料層透氣性和漏風(fēng)損失情況。 料層厚度：合適的料層厚度應(yīng)將高產(chǎn)和結(jié)合起來考慮。國內(nèi)一般采用料層厚度為250～500mm。 機(jī)速：合適的機(jī)速應(yīng)保證燒結(jié)料在預(yù)定的燒結(jié)終點(diǎn)燒透燒好。實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)速一般控制在1.5～4m/min為宜。 燒結(jié)終點(diǎn)的判斷與控制：控制燒結(jié)終點(diǎn)，即控制燒結(jié)過程全部完成時(shí)臺車所處的位置。因?yàn)殂U精礦通常為浮選產(chǎn)物，粒度很小，內(nèi)擴(kuò)散作用不大，主要是外擴(kuò)散。中小型燒結(jié)機(jī)終點(diǎn)一般控制在倒數(shù)第二個(gè)風(fēng)箱處，大型燒結(jié)機(jī)控制在倒數(shù)第三個(gè)風(fēng)箱處。

        燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，磷等有害雜質(zhì)。 燒結(jié)機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長度不同寬度幾種規(guī)格，用戶根據(jù)其產(chǎn)量或場地情況進(jìn)行選用。燒結(jié)面積越大，產(chǎn)量就越高。經(jīng)梭式布料器將混合料沿長度方向均勻地分布在混合料倉中，再由圓輥布料器和多輥布料器聯(lián)合將混合料平整均勻地布在1.5米寬的燒結(jié)大盤上，隨著大盤轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)，送入點(diǎn)火器。經(jīng)熱風(fēng)預(yù)熱后的混合料被燃燒的高溫?zé)煔饧訜狳c(diǎn)火，在負(fù)壓抽風(fēng)的作用下，隨臺車前進(jìn)的同時(shí)向下燃燒，至機(jī)尾完成物理化學(xué)變化，熱燒結(jié)礦被φ1.5×2.0m單輥破碎后落入篩分系統(tǒng)。鐵礦石在地殼中含鐵礦物種類很多，凡能在現(xiàn)代技術(shù)條件下較為經(jīng)濟(jì)地提出含鐵礦物的巖石稱之為鐵礦石。

    燒結(jié)煙氣脫硫的研究,日本居于地位, 按照嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),在上世紀(jì)70年代建設(shè)的大型燒結(jié)廠采用了燒結(jié)煙氣脫硫法,脫硫工藝多為濕式吸收法。80年代以后,主要采用鋼渣石膏法、氨硫銨法、活性焦吸附法、電子束照射法等。鋼渣石膏法是利用轉(zhuǎn)爐廢渣研磨制成的漿液為脫硫劑,產(chǎn)品為低濃度石膏。該法脫硫、投資省。利用了廢渣,但易結(jié)垢、產(chǎn)品不能利用。氨硫銨法脫硫工藝是利用焦化廠產(chǎn)生的氨氣, 脫除燒結(jié)煙氣中的SO2 . 該法脫硫,副產(chǎn)品可利用。燒結(jié)生產(chǎn)的工藝流程目前生產(chǎn)上廣泛采用帶式抽風(fēng)燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)燒結(jié)礦。