近年來移動壓縮站使用的人越來越多了，但真正質量過關，設計合理，技術先進的沒有幾家。我公司生產的移動壓縮垃圾站采用進口件，壓縮倉內設有污水箱，用于存貯污水。后門密封采用硅膠密封條，壽命更長久。箱體四角設計成圓弧狀，箱體除底板外，其余三面均為弧形，這樣有利于壓縮的垃圾進入箱體內，垃圾壓實率更高，同時，箱體造型為前小后大，這樣在自卸卸料時，垃圾也更容易卸干凈。集裝箱壓縮式垃圾轉運方式即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑內裝的推板均勻的將垃圾推到垃圾壓縮機內，通過壓縮機邊壓邊進入垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液村推板裝置。

垃圾箱箱體的容積為6立方米。壓縮垃圾產生的污水排出措施：在壓縮箱的底板開設有若干污水排放孔，在箱體底部設有三道縱向集水槽，在箱體的前后設污水收集箱，垃圾污水通過排放孔經過縱向集水槽，進入污水收集箱，再集中流入設在垃圾站房內的污水收集坑，經留泥沉淀后，自然流入市政下水管道,終排入市政排污管網系統(tǒng)。電氣控制采用集中控制，具有手動、自動的操作方式，配置有控制柜和移動式操作手柄，操作時可自由切換，設備操作維護方便；同時設備控制系統(tǒng)配置有各種限位保護開關、超載報警、蜂鳴警示等多種保護裝置；垃圾壓縮中轉站是一種通用液壓壓縮設備，液壓壓縮機是一種以液體為工作介質，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。主要電氣元件為施耐德、正泰品牌。

垃圾壓縮站通過優(yōu)化設計，垃圾能自動循環(huán)壓縮垃圾、自動推送垃圾塊、自動鎖緊垃圾箱，全部動作均在的液壓系統(tǒng)及電氣控制的控制系統(tǒng)下自動或手動完成，動作可靠，操作簡單，維護保養(yǎng)方便。液壓系統(tǒng)元件：油泵采用國內名pai節(jié)能低噪音泵、換向閥采用力士樂系列華德產品，整套動力裝置高度集中、壓力損失下、發(fā)熱小、性能穩(wěn)定可靠，運行噪音小，采用了耐高溫的氟橡膠密封件，從而保證運行過程中無泄露。整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng)，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關閉液壓系統(tǒng)。