電梯壞了，誰來負(fù)責(zé)維修？

    前不久西安的一場大雨讓個別小區(qū)的電梯鬧起了“”，甚至因進(jìn)水出現(xiàn)了嚴(yán)重的零件損毀，需要緊急維修。電梯壞了，到底誰負(fù)責(zé)維修？維修費(fèi)用到底誰出？一時間成了大家關(guān)注的話題。采訪中我們發(fā)現(xiàn)，有的小區(qū)動用了大修金，有的小區(qū)要求業(yè)主分?jǐn)偩S修費(fèi)用。采訪中我們發(fā)現(xiàn)，有的小區(qū)動用了大修金，有的小區(qū)要求業(yè)主分?jǐn)偩S修費(fèi)用。其實(shí)，日常關(guān)于電梯維修的糾紛經(jīng)常成為媒體關(guān)注的話題，更成為物業(yè)和業(yè)主雙方爭議的焦點(diǎn)。為了讓大家更加明確政策，讓物業(yè)和業(yè)主都能了解自身的責(zé)任，就電梯維修責(zé)任和維修費(fèi)的使用等問題，記者近日采訪了專業(yè)人士，對今年4月出臺的《西安市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯管理工作的意見》中涉及電梯維修的內(nèi)容進(jìn)行了深入解讀。

　　問題1.電梯壞了，誰來具體負(fù)責(zé)維修？

　　解答：電梯是大家共有的設(shè)備和工具，屬于業(yè)主所有。按照規(guī)定，所有電梯必須有電梯維修保養(yǎng)公司進(jìn)行日常保養(yǎng)，保證排除電梯故障，或者出現(xiàn)故障及時解決。據(jù)統(tǒng)計，2012年底我國電梯行業(yè)共有備案的整機(jī)制造企業(yè)456家，部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。而物業(yè)管理部門受業(yè)主委托管理物業(yè)環(huán)境，因此，物業(yè)對電梯日常維護(hù)和管理負(fù)有責(zé)任。但是，一旦電梯出現(xiàn)故障，需要更換零部件或者大型維修所涉及的費(fèi)用，則應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。實(shí)際上，出現(xiàn)需要大筆資金的時候，業(yè)主委Yuan會可以按照關(guān)于住宅維修金的專項(xiàng)管理辦法，動用住宅維修金來進(jìn)行電梯的大修或者改造。

   泉州泉冠電梯主營：觀光電梯,載貨電梯,病房電梯,泉州電梯的安裝維修！有需要了解咨詢可撥打圖片上的聯(lián)系電話，歡迎大家來到咨詢！

電梯的鋼絲繩是否會斷？

國內(nèi)市場鋼絲繩主要品種,依據(jù)鋼絲繩使用工進(jìn)行選用

1、磷化涂層鋼絲繩(中國專利),鋼絲經(jīng)過錳系或鋅錳系磷化處理,鋼絲表面非常耐磨,有抑制微動磨損的發(fā)生,是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品,在大氣環(huán)境中使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同結(jié)枃光面鋼絲繩,包括進(jìn)口的光面鋼絲繩(目前磷化繩疲勞壽命是光面繩2-3倍左右,以后隨著對耐磨磷化液的研充深入可能還可以大幅度提高,可通過疲勞試金對比疲艻壽命長短。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的樓層,轎廂停穩(wěn)且門完全打開后,確認(rèn)轎廂地和樓層地面在同平面,再走出轎廂。

磷化膜3-60克米2,鋼絲磷化后不進(jìn)行按域加工?直持総制鋼絲繩,注意:不能將持抜裁用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化。該項(xiàng)技術(shù)幾乎適用于所有種美鋼絲繩品種,如電梯鬼引鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩等。

2、鍍?nèi)茕摻z繩,包括熱鍍?電鍍鋅,直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚,鋅層越県則防蝕能力越翃強(qiáng)使用時間越長,電褲轉(zhuǎn)較。既是該縣民眾乘用電梯時的安全指南，又是保障乘梯人身安全的有利措施。淡水或海水中均應(yīng)選用熱糖容鋼絲繩。由于磷余層具有一定的防蝕性能,錳系磷化涂層鋼絲冕可以代替帝分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲娓使用,如大氣環(huán)境但空氣嘲濕的高溫環(huán)境。

泉州泉冠電梯品質(zhì)保證，歡迎來電咨詢！

電梯轎廂內(nèi)選層常識

轎廂內(nèi)有指示樓層的轎廂盤,進(jìn)入轎廂的乘客按動目的樓層的按鈕,所選擇的按鈕指示將點(diǎn)亮,按鈕燈亮表明該選層已經(jīng)被電控制統(tǒng)登記。在申請使用大修金時，可通過物業(yè)或者業(yè)主委Yuan會征得三分之二的業(yè)主同意，就可以到市房管局申請住宅維修金進(jìn)行維修。如果乘客要去的目的層按鈕日經(jīng)點(diǎn)亮不要再選,也不要按不去的層站接鈕。對于有輕載防搗亂功能的電梯,當(dāng)電梯轎廂內(nèi)乘客很心少,轎廂內(nèi)載重低于電梯控制系統(tǒng)的設(shè)定值,而乘客選擇的目的層很多時(數(shù)值在控制系統(tǒng)中可調(diào)整),電梯控制系將消除所有選層指令,乘客需要重新按下目的樓層按鈕,這種情兄也不屬于電梯故障。

此外,有些電梯有錯誤指令取消功能,如果在轎廂內(nèi)選層選錯層數(shù),通過再連按動此層數(shù)按鈕數(shù)次(有的電梯是長按),該層的按鍵指示燈熄滅,表示選層被取消。