折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)壓力問(wèn)題

一、 系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力建不上去  

1. 油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或油泵損壞

2. 壓力表是否損壞  

3. 壓力控制閥有無(wú)電信號(hào)或閥堵塞

4. 壓力插裝閥堵、卡，封不住油

5. 充液閥卡住（滑塊無(wú)慢下）

6. 補(bǔ)償放大器調(diào)的太小。  

7. 壓力只能達(dá)到一定值，用直接給24V的方法判斷是否閥油泵有問(wèn)題  

二、 壓力建的慢（REXROTH液壓系統(tǒng)）  

1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來(lái)了

2. 壓力閥處的插裝閥可能動(dòng)作不靈活  

3. 電氣上可能的問(wèn)題：用直接給電磁壓力閥24V電壓測(cè)試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測(cè)試

4. 高壓濾油器有沒(méi)有堵塞

數(shù)顯折彎?rùn)C(jī)如何調(diào)整？

  　1、機(jī)器的調(diào)整

　　由于折板厚度和下模V形開(kāi)口尺寸的不同，滑塊行程距離必須根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，可按電氣箱上的點(diǎn)上點(diǎn)下按鈕，使小電機(jī)正

　　反轉(zhuǎn)達(dá)到控制活塞伸出長(zhǎng)度，即控制滑塊行程量，油缸旁邊同時(shí)有指示。注意：滑塊必須在上死點(diǎn)(即滑塊必須壓在行程開(kāi)

　　關(guān)上)，調(diào)整才有效。

　　2、滑塊上限的調(diào)整

　　滑塊上升時(shí)由于上位套觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使滑塊停留在所需位置，這樣可減少滑塊的空程距離，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。在“連續(xù)”

　　規(guī)范時(shí)還可發(fā)出連續(xù)動(dòng)作的指令。

　　3、滑塊“慢速”動(dòng)作的調(diào)整

　　當(dāng)滑塊下行時(shí)下限位塊觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使滑塊作慢速動(dòng)作。

　　4、上下模具間隙的調(diào)整

　　當(dāng)上模下行接近下模V形時(shí)可測(cè)定間隙，隨后再修正滑塊的升降距離。

　　5、工件折彎角度的調(diào)整

　　機(jī)器的滑塊及工作臺(tái)在工作時(shí)不可避免地?fù)隙?，以至有時(shí)折彎工件中間角度大于兩端角度，可以微調(diào)工作以面板的螺絲，使

　　工件角度基本一致。此功能在機(jī)床出廠之前已調(diào)整完畢，一般不需調(diào)整。

　　6、折彎壓力的調(diào)整

　　查表或根據(jù)壓力公式計(jì)算出所折板料之噸位壓力，隨后調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的手輪。使壓力稍大于折板噸位，這樣可減少機(jī)器的

　　無(wú)謂負(fù)載。

　　7、滑塊底面與工作臺(tái)面平行度的調(diào)整。

　　使用一段時(shí)間以后，如果發(fā)現(xiàn)工件兩端所折的角度不一致時(shí)，可調(diào)整油缸下端調(diào)節(jié)塊。

　　保持滑塊底部與工作臺(tái)面的平行度。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

安裝折彎?rùn)C(jī)模具必知的知識(shí)

　　調(diào)整完滑塊行程標(biāo)準(zhǔn)以后，接下來(lái)就是模塊的上限點(diǎn)調(diào)整了，一般的情況來(lái)說(shuō)模塊上至到Gao處，是要把模塊的和開(kāi)關(guān)設(shè)置好。2折彎的質(zhì)量條件(1)批量折彎的零件須試壓一根，檢測(cè)折彎質(zhì)量，兩側(cè)板邊元度平滑，棱角寬度尺寸對(duì)鋼管的合口條件要求等。這樣可以要流出模塊的停留的位置，通過(guò)上述一些操作，那么就可以大大增加生產(chǎn)效率。在此過(guò)程中，還需要對(duì)模塊進(jìn)行減慢處理。因?yàn)槟K在下行到下死點(diǎn)的時(shí)候，必須要減速模塊，這樣保護(hù)了機(jī)器和模具。

　　4、空隙的調(diào)整

　　后就是折彎?rùn)C(jī)模具之間的空隙的調(diào)整了，先測(cè)量上模塊和下模塊間隙，合理的間隙需要根據(jù)所折的板材而定。

　　5、角度調(diào)整

　　調(diào)整折彎角度也是重要的環(huán)節(jié)，角度選定肯定是和產(chǎn)品要求有關(guān)，一般來(lái)說(shuō)折90°模具，那么角度必須設(shè)置中間角度必須大于兩邊的角度，有時(shí)候可能會(huì)緊點(diǎn)，可以通過(guò)調(diào)整機(jī)器上螺絲進(jìn)行處理。同時(shí)，從設(shè)計(jì)上改進(jìn)某些結(jié)構(gòu)促使回彈角變?。涸趶澢鷧^(qū)壓制加強(qiáng)筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利于抑制回彈。調(diào)整后，如在該產(chǎn)品不改變需求的情況下不要再去進(jìn)行修改。然后在折彎的時(shí)候，通過(guò)壓力表，計(jì)算下準(zhǔn)確的壓力數(shù)字，進(jìn)行壓力調(diào)整。以免造成模具崩刃。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

折彎?rùn)C(jī)的細(xì)則

1、設(shè)計(jì)時(shí)添加的工藝定位孔

為保證毛坯在模具中準(zhǔn)確定位，防止彎曲時(shí)毛坯偏移而產(chǎn)生廢品，應(yīng)預(yù)先在設(shè)計(jì)時(shí)添加工藝定位孔。特別是多次彎曲成形的零件，均必須以工藝孔為定位基準(zhǔn)，以減少累計(jì)誤差，保證產(chǎn)品質(zhì)量。標(biāo)注彎曲件相關(guān)尺寸時(shí)，要考慮工藝性。

2、彎曲件的回彈

影響回彈的因素很多，包括：材料的機(jī)械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時(shí)的正壓力等。折彎件的內(nèi)圓角半徑與板厚之比越大，回彈就越大。

3、彎曲件的回彈，目前主要是由生產(chǎn)廠家在模具設(shè)計(jì)時(shí)，采取一定的措施進(jìn)行規(guī)避。同時(shí)，從設(shè)計(jì)上改進(jìn)某些結(jié)構(gòu)促使回彈角變?。涸趶澢鷧^(qū)壓制加強(qiáng)筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利于抑制回彈。