折彎機慢下滑故障

一、 滑塊無慢下動作  

1. 電磁比例換向閥有無電信號或閥芯有無動作，卡住

2. 系統(tǒng)不能建立壓力  

3. 充液閥卡住，或充液閥密封圈泄漏 

4. 慢下閥有無電信號或卡住 

5. 背壓太高或慢下壓力太低  

二、 滑塊慢下運動時震動，擺動、有噪音  

1. 油缸排出壓力油含有氣泡 

2. 滑塊導軌摩擦力過大，有無潤滑油 

3. 導軌板貼合面間隙大，或上下不均勻 

4. 機架、工作臺水平沒有調整好 

5. 平衡閥堵塞  

6. 檢查快下閥是否通電打開  

7. 數控系統(tǒng)參數（增益），或工進速度設定太大 

8. 背壓閥松動，兩邊阻力不一樣  

9. 電磁比例閥線圈有無偏置，比例閥中位信號是否正確 

10.比例伺服閥的信號是否受到干擾，檢查方法同上  

11.油缸密封圈把活塞桿抱死，阻力大（換聚四氟乙烯硬質密封圈試驗）  

12.光柵尺上的球形墊圈未裝，滑座運動不流暢，光柵尺通訊線有問題  

13.壓力曲線不對，工進時壓力不夠 

14.充液閥壓力密封O型圈產生少量泄漏  

?折彎機機器的試車與操作

折彎機機器的試車與操作

試車前必須在各潤滑點加注鈣基潤滑油脂(見潤滑標牌)，液壓系統(tǒng)的油箱內加入46#液壓油，第YI 次用一個月后換掉，以后每年根據具體情況換掉油液，Di 油溫不低于15℃。首Ci 試車時，先啟動油泵電動機組空運轉，而后以“點動”來試驗機器的動作；隨后試驗“單次”和“連續(xù)”動作以及滑塊行程、后擋料控制的性能，當證明機器運行正常時，才可按下列步驟操作。(3)折彎后的元度和多邊形鋼管棱邊寬盡力減小折彎誤差，為整體鋼管質量創(chuàng)造有利條件。

1.按板料厚度和折板長度計算或查閱折彎力與下模V形槽開口尺寸(模口尺寸一般應大于等于板厚的8倍)。

2.對準上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙，并予調整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動作規(guī)范“點動”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉換開關來選擇。

6.將工件放在機器工作臺中間位置試壓。

7.再次調整模具間隙，必要時可調整上模調整塊。

8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現泄露及時調換密封件。

9.板料折彎應在機器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機器之精度，如某些工件確需單邊工作時，其負載應小于100KN，但應盡量可能兩邊同時折板以解決單邊偏載問題。

10.折板長度小于600mm時不準做全負荷(1000)的折板工作(長度每100mm其折板負荷不超過100KN)。

11.試車時應注意電機轉向(逆時針)。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產、銷售）

折彎機現在及將來的發(fā)展趨勢是什么

    折彎機和剪板機一樣，都擁有著久遠的工業(yè)歷史淵源，早在清末時期，德國就已經進入了工業(yè)時代。早的剪板機器和折彎機器都來源與歐洲大陸，早研制出兩款機床的是德國。再次踏下腳踏開關，上剪刀將繼續(xù)前進，當接近限位開關時，上剪刀將自動返回上止點。國內早的是Q11系列機械剪板機和W67Y系列四缸折彎機，這是國內第Yi 次突破機床工業(yè)技術，自主研制的機床，從而進入了機器代替人工的時代。

     折彎機現在已經進入全新的變革時代，由過去的液壓板料在到現在的液壓數控，已經有十年左右的進化年限。然而現在這個時代，生產廠家想站住這個市場，那就面臨著新的問題與挑戰(zhàn)，不過未來的發(fā)展將更加廣闊。