氣動增壓器廠家品牌特殊定制

工作原理：

    利用高壓氣體作為能源，推動閥門進(jìn)行增壓，輕便，體積較小，能夠放入空間狹窄的地方，驅(qū)動氣體與供給氣體分開，因此才更好的確?？諝鈮毫Σ粫旌系奖粔嚎s氣體中，這是一款不需要供電的空氣增壓器。

    常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續(xù)不斷的輸出高壓油，它們的共同特點(diǎn)都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置等組成；預(yù)增氣源鏈接增壓閥閥體上都標(biāo)注“進(jìn)口”，且圖紙上都標(biāo)有端口尺寸及型號。大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。

增壓缸的反向出力有多大

     增壓缸的動作方式為雙動，而我們所說的增壓缸出力也就是前桿伸出時增壓的出力，那么它回程有力嗎？力是多少呢？

      回程的力是肯定有的，因為大部分增壓缸前桿都會連接模具，如果回程沒力的話是無法帶著模具歸位的。那么這個回程的力是多大呢？其實(shí)增壓缸的回程力并不大，舉個例子，一臺標(biāo)準(zhǔn)型80mm缸徑5噸出力的增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，這也是結(jié)構(gòu)原因。緩沖裝置采用國外新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使缸體結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理。

      當(dāng)然也有需要回程拉力很大的場合，并不是沒有辦法，我們可以把預(yù)壓行程段油缸做大，提高回程拉力。如果還是無法滿足力的要求還可以使用多倍力氣缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。氣體增壓器的特點(diǎn)維護(hù)簡單：相同系列泵的所有“O”型圈，維修包易損部件可相互替換，大大降低了維修成本，且增壓器的零件及密封件較少，維護(hù)簡單且成本較低。

多倍力氣缸結(jié)構(gòu)

     多倍力氣缸是為了氣缸的出力小而升級設(shè)計，可以成倍的增加其出力，同時保留氣缸速度快、環(huán)保節(jié)能、易維護(hù)、起重壓力小、密封性好、造型美觀、出力穩(wěn)定等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)依然簡單，下面給大家介紹下多倍力氣缸的結(jié)構(gòu)。

      銳拓多倍力氣缸（www.ruituo6.com）結(jié)構(gòu)簡單且有獨(dú)特的特點(diǎn)，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等。如果需要推力工作，活塞桿推出時，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時，只有一個活塞產(chǎn)生拉力。通過在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運(yùn)動時密封性能保持均勻密封，達(dá)到降低磨損，延長使用壽命的效果。壓力調(diào)節(jié)用單手，只要一推即可鎖定，此外，高壓設(shè)定時，旋鈕可通過手動操作簡單進(jìn)行調(diào)節(jié)。緩沖裝置采用國外新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使缸體結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理。

      多倍力氣缸在和氣缸相同條件下是氣缸出力的幾倍，非常適合高出力行程短且無油的場合。

空氣增壓泵的特點(diǎn)

    空氣增壓泵是由氣驅(qū)氣泵、高壓表、高壓球閥、低壓表、驅(qū)動調(diào)壓器、儲氣罐等組成。在操作增壓泵前，應(yīng)先了解各部件的功能。

    1、氣體增壓泵是由通過連接桿于小面積氣體活塞直接相連的空氣驅(qū)溫度顯著降低的特點(diǎn)，將排出的低溫驅(qū)動氣體作為冷卻劑通入增壓器自帶的熱交換器，用來冷卻高壓輸出氣體和增壓器的鋼套。此種方法可以保證高壓輸出氣體和增壓裝置的溫度在20℃左右。      

    2、高壓測試閥是在需要高壓氣時打開。    

    3、儲氣罐是將壓縮后的氣體儲存起來。

    4、壓力表為氣體壓力表，是顯示泵的進(jìn)氣和輸出壓力的，單位為（bar）。即1bar＝1kgf/cm2.      

    5、氣源調(diào)壓器是精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣源壓力的。調(diào)節(jié)范圍為0-1.0MPa。通過調(diào)節(jié)它，可精準(zhǔn)獲得高壓泵的輸出壓力。其實(shí)增壓缸的回程力并不大，舉個例子，一臺標(biāo)準(zhǔn)型80mm缸徑5噸出力的增壓缸，在0。同時它也可以作為氣源截止閥使用。增壓泵的比例為1:2、1:4、1:5、1:10等， 即通過旋扭調(diào)節(jié)可將0-8BAR的壓縮空氣增壓到0-16BAR、0-32BAR、0-40BAR、0-80BAR或更高高壓氣體。