離心泵的抗汽蝕能力如何提升

眾所周知，當離心泵殼內(nèi)存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產(chǎn)生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內(nèi)液體壓入泵內(nèi)，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現(xiàn)象稱為“氣蝕現(xiàn)象”。那么該如何提高離心泵抗氣蝕性能?有何訣竅?    

(1)改進離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積;增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與;適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與;提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失;將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。

(2)采用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。    

(3)采用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。    

(4)設計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積;改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。    

(5)采用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強。

實際運用揚程低于泵銘牌

實際運用揚程低于泵銘牌揚程過大：

升程離心泵用來克服高度和電阻，高揚程，在泵高揚程他的作業(yè)點是交通流設計點，要是低頭在作業(yè)時，相當于減少泵出口的阻力，則流量會提高離心泵，電機將過載，過在一定程度上會燒壞電機。

諸如根據(jù)1臺給水泵的揚程為30米，流量為25m3/H，當它往30米高處進行給水的時，它的流量是25m3/H，當它往20米高處發(fā)展給水時，它的高度和阻力減少了它的流量管理也許 不會到達30-40m3/H完成以上，這時1個電機企業(yè)就會發(fā)燙或燒壞。

泵機機械故障造成 電機過載，電流過大，燒壞線圈

電機問題的熱量。線圈一般由空氣馬達殼體冷卻，水冷卻的潛水泵殼體。大型電機多采用空氣-空氣熱交換器，空氣-水熱交換器冷卻。要是關閉冷卻水（空氣），加熱線圈不能，可燃燒的線圈。

當輸送介質(zhì)溫度高于120°C時,應考慮是否有必要使用軸承箱使

當輸送介質(zhì)溫度高于300℃時，不僅泵頭部分必須冷卻，懸掛軸承艙也應配備冷卻系統(tǒng)，泵體結構是形式，機械密封采用金屬波紋管式。（價格是普通封的10倍以上）。 當輸送介質(zhì)溫度小于120℃時，不得設置冷卻系統(tǒng)，并應使用該介質(zhì)進行潤滑和冷卻。對于易結晶或含有顆粒的介質(zhì)，應設置密封表面沖洗管（設計時帶接口）。 當輸送介質(zhì)溫度高于120℃時，應考慮是否有必要使用軸承箱使循環(huán)水管道系統(tǒng)使用表a和表k進行冷卻。