電動調(diào)節(jié)閥故障分析：氣源系統(tǒng)故障：1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動作。2、空氣過濾減壓閥故障?？諝膺^濾減壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設(shè)定輸出壓力過底，使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動作遲緩，不能全開全關(guān)甚至不動作。3、銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng)，接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動作，不能全開全關(guān)，手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。4、儀表風(fēng)系統(tǒng)故障?？諌赫井惓?，裝置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。5、儀表風(fēng)支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動作。常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。

電動調(diào)節(jié)閥的檢查校準(zhǔn)步驟：1、按接線圖接好線。2、檢查無誤后通電。3、將小開關(guān)2置于手動狀態(tài)。4、校整行程開、關(guān)方向。操作開關(guān)1開時，應(yīng)開燈亮，形成開關(guān)頂開后馬達(dá)應(yīng)停止。操作開關(guān)1關(guān)時，應(yīng)關(guān)燈亮，行程開關(guān)頂開后馬達(dá)應(yīng)停止。如果不是這樣，將9與10對調(diào)。如果馬達(dá)開關(guān)方向與手操方向不符，將反饋電位器的13與15對調(diào)。5、手動開關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向關(guān)的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時關(guān)燈亮。關(guān)行程接點被頂開停止后，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電塑料使反饋電流為4mA。6、手動開關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時開燈亮。開行程接點被頂開停止后，調(diào)整100%電位器使反饋電流為20mA。一般反復(fù)2次。7、開關(guān)2置于自動狀態(tài)，在3、4端輸入4-20mA，分別在4、8、12、16、20處輸入信號，觀察調(diào)節(jié)精度。如果發(fā)生震蕩，調(diào)死區(qū)電位器使之增加死區(qū)。（順時針旋轉(zhuǎn)死區(qū)增加）8、觀察電制動功能是否干脆且無惰走。9、過力矩開關(guān)動作后，馬達(dá)應(yīng)停止，向相反方向操作后解除自鎖。




電動調(diào)節(jié)閥的組成：電動調(diào)節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥門、等連接安裝調(diào)試后形成電動調(diào)節(jié)閥。電動調(diào)節(jié)閥的工作原理，電動薄膜調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，電動調(diào)節(jié)閥接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。電動調(diào)節(jié)閥的特點，電動薄膜調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。電動調(diào)節(jié)閥適用場合，電動調(diào)節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一。