電動調節(jié)閥故障分析：電氣轉換器故障：1、零點、量程不準。由于安裝調試不準或現(xiàn)場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節(jié)閥不能全開全關，泄露量大，限量等現(xiàn)象。在對轉換器現(xiàn)場調校中首先應保證轉換器信號小表指示準確。平常應對信號小表進行維護。2、節(jié)流孔堵塞。儀表風贓物堵塞節(jié)流小孔。致使調節(jié)閥不動作。3、輸出不線性。由于轉換器中的線圈、部件老化或受現(xiàn)場振動、環(huán)境溫度的影響，使轉換器的輸出不線性，致使在對其進行零點、量程調節(jié)過程中不能達到要求值，調節(jié)閥動作不線性，不能全開全關。

西門子調節(jié)閥的用途調節(jié)閥又叫控制閥溫控閥，在工業(yè)自動化控制領域中，通過接受控制單元輸出的控制信號，借助動力去改變介質的流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。一般由控制器、傳感器、執(zhí)行機構和閥門組成。如果按運行方式特點，調節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機構使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。 進口西門子調節(jié)閥優(yōu)點西門子調節(jié)閥其作用方式通過執(zhí)行機構正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有制冷、制熱、壓力、流量，通過這四種組合形成的調節(jié)閥作用方式。西門子調節(jié)閥用于調節(jié)介質的流量、壓力和液位。根據(jù)調節(jié)部位信號，自動調節(jié)閥門的開度，從而達到調節(jié)介質流量、壓力和液位。




西門子電動調節(jié)閥的行程校驗為了確定西門子電動調節(jié)閥執(zhí)行器所配閥門0%和100%的形成位置與反饋位置相同。閥門和執(zhí)行器初次匹配時要進行行程的校驗。執(zhí)行器必須和閥門進行機械連接，給執(zhí)行器24VAC電，就可以進行行程校驗了。1、檢查并確保西門子電動調節(jié)閥閥門的手動調節(jié)器設置在自動的位置，即閥門處于往上關閉狀態(tài)。2、執(zhí)行器印制板上有一個鎖孔，將鎖孔內進行短接（例如用螺絲刀），執(zhí)行器即開始行程校驗的過程此時綠燈閃爍：3、執(zhí)行器自動到“0行程”位置，閥門關閉，綠燈LED閃爍；4、然后執(zhí)行器自動到“100行程”位置，閥門開啟，綠燈LED閃爍；5、儲存測量值。校驗過程結束，綠燈LED亮（行程校驗完畢，正常運行）；6、執(zhí)行器移到控制信號Y。