舊電梯回收之電梯的發(fā)明

1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯向世人展示了他的發(fā)明。舊電梯回收:電梯選型需要考慮的幾點因素面對近兩年電梯安全事故頻發(fā),《特種設(shè)備安全法》進一步明確了安全主體責任,企業(yè)越來越重視電梯安全問題。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先發(fā)明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全，先生們?！闭驹谏堤萜脚_上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史中出現(xiàn)的安全升降梯。

人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。優(yōu)良的選型配置意味著乘客和貨物在大樓內(nèi)快捷、便利、安全地流通,意味著增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備和能源而降低成本。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結(jié)束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術(shù)。然而，一個關(guān)鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負載平臺就一定會發(fā)生墜毀事故。奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實的電梯，它采用直流電動機為動力，通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。

　　舊電梯回收之電梯的特殊電梯

⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設(shè)備。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕,它希望轎廂做得大一點,那么經(jīng)過有關(guān)部門批準,這個轎廂面積比標準的要大。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。⑵立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。⑷消防電梯 在發(fā)生火警時,用來運送消防人員,乘客和消防器材等⑸冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間,運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封 ,浸水等要求.⑹礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用,如防爆,防腐,耐熱等特殊用途的電梯.⑻滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置,常與建筑物,人行道平行使用.⑼運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機,垂直提升到飛機場跑道上.⑽門吊電梯 在大型門式起重機的門腿中,運送在門機中的工作人員及檢修機件等.⑾座椅電梯 人坐在電動機驅(qū)動的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的動力驅(qū)動裝置驅(qū)動人椅,沿樓梯扶欄的導軌上下運動.

舊電梯回收之電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？

是的。軸承溫度過高原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應當經(jīng)國家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應的活動。電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負責。電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員及其相關(guān)管理人員應當按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。

　　舊電梯回收之對電梯報警或投訴時應說清什么內(nèi)容？

應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負責部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。舊電梯回收之電梯的速度電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。舊電梯回收之為何不宜讓兒童單獨乘梯？兒童自理能力較弱，不懂乘坐電梯的安全常識，活潑好動，容易造成誤操作，而且自我保護能力不強，單獨處于轎箱內(nèi)或遇到緊急情況容易發(fā)生危險。