托輥是影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)用效果的關(guān)鍵部件之一，約占整機(jī)重量的30%～40%，占整機(jī)價(jià)格的5%～30%。在皮帶輸送機(jī)中，托輥用于支承輸送帶和貨載，況且輸送帶的垂度在預(yù)設(shè)限定的范圍內(nèi)。在皮帶輸送機(jī)的預(yù)設(shè)中，托輥的挑選和選用數(shù)目對(duì)于皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)用、牢穩(wěn)運(yùn)行、維護(hù)花銷(xiāo)、功率消耗、整機(jī)價(jià)格有重要的影響。

   由于現(xiàn)在輸送機(jī)托輥的類(lèi)型多種多樣，所以在對(duì)托輥進(jìn)行預(yù)設(shè)時(shí)，就見(jiàn)面對(duì)很多的問(wèn)題。主要問(wèn)題有：

   主要原因：托輥選型不合符合理，不可以以稱(chēng)心強(qiáng)度和剛度要求，經(jīng)檢查不存在此類(lèi)物質(zhì)情形；

   由于皮帶輸送機(jī)在輸送領(lǐng)域的特殊地位，所以對(duì)皮帶輸送機(jī)托輥的研究越來(lái)越重要?，F(xiàn)在，對(duì)托輥的研究分析主要是托輥內(nèi)里結(jié)構(gòu)和托輥外形結(jié)構(gòu)兩大部分，況且已經(jīng)得到很好的研究成果，使托輥在內(nèi)里結(jié)構(gòu)上達(dá)到結(jié)構(gòu)合理，嚴(yán)密封閉性好，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，經(jīng)久不容易用壞，在外形結(jié)構(gòu)上達(dá)到對(duì)輸送帶有令稱(chēng)呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運(yùn)用材料也是預(yù)設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)里本質(zhì)意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來(lái)越多，所以要挑選合理和材料使托輥達(dá)到更好的性能。為了輸送機(jī)的工作效率和下降成本，要對(duì)托輥進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)和加工制造方法。

   皮帶輸送機(jī)托輥是承托輸送帶及物料的部件，也是皮帶輸送機(jī)中運(yùn)用、維修工作量部件。

根據(jù)皮帶輸送機(jī)的類(lèi)型，可以把托輥分為不同的類(lèi)型。具體到某一皮帶輸送機(jī)，在結(jié)構(gòu)上，托輥分為上托輥和下托輥。上托輥的數(shù)目一樣是3-4個(gè)，類(lèi)型含有平常的托輥、調(diào)心托輥和緩和沖突托輥等；

   主要有帶立輥式自動(dòng)調(diào)心托輥、差速撓輥型可逆調(diào)心托輥、MT型可逆自動(dòng)調(diào)心托輥、防跑偏螺旋托輥、帶螺旋溝槽的自動(dòng)調(diào)心托輥。

   由于滾筒自身加工誤差，其表面粘上物料或磨損不均造成直徑變化，輸送帶的拖動(dòng)有經(jīng)驗(yàn)Fq產(chǎn)生向滾筒直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在移動(dòng)分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生向滾筒直徑較大方向的跑偏，輸送帶會(huì)進(jìn)步部跑偏，如圖3所示，造成工作失掉效勞。

   主要原因：托輥選型不合符合理，造成軸承保存生命的年數(shù)到期損傷；

   主要是托輥軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，顯露出來(lái)軸承點(diǎn)磨損，也有嚴(yán)重的銹死引起托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)。

   進(jìn)行托輥更換周期統(tǒng)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)勘察，尤其是對(duì)上托輥損傷回?cái)?shù)多的部位進(jìn)行檢查，對(duì)皮帶支架高低起落、左右不公平、支架安裝、安裝不正等問(wèn)題進(jìn)行整改，使整機(jī)預(yù)設(shè)及托輥布局更合理，防止部分受力過(guò)載現(xiàn)象的發(fā)生，減小凸弧段托輥的布局間距，增加托輥數(shù)目，減少單個(gè)托輥的受力，達(dá)到槽型前傾托輥和梳形托輥運(yùn)用保存生命的年數(shù)延長(zhǎng)的目的。

   方式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變型大，改變方位角太大因此造成軸與軸承座磨擦，也易造成托輥嚴(yán)密封閉損傷。

   在出產(chǎn)中，輸送帶張緊力F0會(huì)漸漸減小，使輸送帶與滾筒之間的磨擦力下降，引起滾筒與輸送帶打滑；

   滾筒膠面磨平或磨損掉落，造成磨擦因子下降，造成輸送帶與滾筒之間的磨擦力減小，引起滾筒與輸送帶打滑；

   托輥組裝充填潤(rùn)滑油脂量少或潤(rùn)滑油脂品質(zhì)非常不好，造成潤(rùn)滑油失掉效勞而損傷；整機(jī)預(yù)設(shè)不合符合理，托輥產(chǎn)生共振，加速軸承損傷。

   托輥磨損后，金屬表面裂開(kāi)或托輥在沖擊負(fù)荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開(kāi)，造成工作失掉效勞。