托輥磨損后，金屬表面裂開或托輥在沖擊負荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開，造成工作失掉效勞。

   主要原因：托輥旋轉(zhuǎn)阻力大，托輥與輸送帶之間磨擦阻力大，造成磨擦；托輥旋轉(zhuǎn)方向與輸送帶運行方向存在偏角，形成改變方位磨擦阻力造成磨損；托輥自身運行環(huán)境很壞，造成其與物料或其他東西直接接觸等磨擦。

   皮帶機在安裝或出產(chǎn)過程中，由于滾筒安裝位置不準確或發(fā)發(fā)生災難化，造成滾筒偏斜，使頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊程度度不一樣，拖動有經(jīng)驗Fq在沿帶寬方進步增加或減少，將會在滾筒和輸送帶之間產(chǎn)生移動分力Fy，造成輸送帶向松側(cè)跑偏，造成工作失掉效勞。

   運行阻力系數(shù)。有整機的運行獨有尤其的地方?jīng)Q定，不同的輸送系統(tǒng)有不同的運行阻力系數(shù)。

   按它在輸送機中的作用與安裝位置分為承載托輥、空載托輥、擋輥、緩和沖突托輥和調(diào)心托輥等。

   主要是托輥軸承轉(zhuǎn)動不靈活，顯露出來軸承點磨損，也有嚴重的銹死引起托輥不轉(zhuǎn)動。

   主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。

在輸送機結(jié)構(gòu)中，怎么樣合理安置托輥也是必須思索問題的問題。托輥數(shù)目的多少直接影響整機的輸送性能和運行成本。在預設時，要合理的挑選托輥間距，在輸送性能的基礎上盡量減少托輥的運用數(shù)目，因此下降整機成本，減少花銷，以提升經(jīng)濟效益。

   現(xiàn)在市場上的托輥種類非常多，并且結(jié)構(gòu)、制造材料各異，造成性能也有非常大的區(qū)別，性能好的托輥可以運用10年以上，性能差的托輥只能運行幾天。價格存在非常大的區(qū)別，上千元到幾百元不等于。怎么樣挑選價格合理、性能令稱呼心的托輥是用戶首先面對的問題。

   輸送帶、滾筒和托輥表面顯露出來水、煤泥或污油等雜物時，要及時徹底收拾，維持傳動零件表面的干燥，假設環(huán)境潮潤，可以在滾筒上加末防止打滑現(xiàn)象的發(fā)生。

   滾筒膠面磨平或磨損掉落，造成磨擦因子下降，造成輸送帶與滾筒之間的磨擦力減小，引起滾筒與輸送帶打滑；

   下托輥的數(shù)目一樣是1-2個，主要類型有徹底掃除帶式托輥和平常的托輥等。隨著皮帶輸送機技術的發(fā)展，對新型托輥的研究也受到重視，顯露出來了一些結(jié)構(gòu)獨有尤其、性能良好的新型產(chǎn)品。

   托輥軸承嚴密封閉效果非常不好，造成潤滑油脂污染，造成軸承潤滑油不好而損傷；

輸送帶把水、煤泥或污油等雜物帶入到托輥與輸送帶接觸表面，使積物進入了到托輥軸承內(nèi)里，污染潤滑油脂，破壞軸承正常潤滑油，造成軸承損傷；