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本溪自動(dòng)化物流輸送線咨詢客服「叁崎涂裝」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 13:27  








物流皮帶輸送機(jī)

    皮帶輸送機(jī)適用于散貨(煤炭,大米等)的傳送,因?yàn)槠矫媸沁B續(xù)的,所以是運(yùn)送散貨的不二選擇;此外,改裝后的皮帶式輸送機(jī),也可以運(yùn)用在機(jī)場的行李分揀中,目前機(jī)場的分揀系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)十分成熟(以荷蘭的范德蘭德公司技術(shù)為首,如下視頻所示)。

   常見的應(yīng)用場景是各大干散貨港口,谷倉、機(jī)場等地。皮帶輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能運(yùn)輸細(xì)小的散貨,顆粒,確保不會(huì)有小貨物在傳送過程中遺失,并且相對(duì)于輥筒輸送機(jī)而言價(jià)格便宜;缺點(diǎn)也是明顯的,因?yàn)槠且缀钠罚诮?jīng)過一段時(shí)間后,要進(jìn)行皮帶的更換處理,這個(gè)時(shí)候就需要停下工來維護(hù)了。相比于輥筒而言,皮帶質(zhì)量輕,更加靈活,甚至可以伸直車廂內(nèi)部,方便卸貨。




物流輸送機(jī)主動(dòng)式與被動(dòng)式的區(qū)別

    顧名思義,主動(dòng)式輸送機(jī)是依靠電機(jī),可以自己為上面的物體提供動(dòng)力的;而被動(dòng)式輸送機(jī),是沒有電機(jī)的,無法為其上面的物體提供動(dòng)力。具體細(xì)分如下:

主動(dòng)式輸送機(jī)的介紹:

   主動(dòng)式輥筒輸送機(jī):就是在很多小輥筒中,選取若干幾個(gè)小輥筒,并在其中安裝上驅(qū)動(dòng)裝置,這些驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)這些小輥筒順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),也可以逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來說,在一套輸送機(jī)系統(tǒng)中,主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)必須要有,否則系統(tǒng)就沒有了初始動(dòng)力,從而無法正常運(yùn)作。1、皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè),物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?。一套輸送系統(tǒng)的起初始前端部分,必須要有主動(dòng)式輸送機(jī)!

   主動(dòng)式皮帶輸送機(jī):在皮帶輸送機(jī)的兩端,安裝一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,從而驅(qū)動(dòng)其按照順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),而且一般來說,旋轉(zhuǎn)方向定下來后,后續(xù)就不再改動(dòng)。


被動(dòng)式輸送機(jī)的介紹:

   被動(dòng)式輥筒輸送機(jī),就是不安裝驅(qū)動(dòng)裝置,依靠重物的慣性,順著物體運(yùn)動(dòng)路徑向前滑動(dòng)。一般在一套輸送機(jī)系統(tǒng)的后面,會(huì)使用到被動(dòng)式的輸送機(jī),因?yàn)橐屛矬w減速,從而方便出貨搬運(yùn)人員進(jìn)行裝車或裝箱操作。

   被動(dòng)式皮帶輸送機(jī),不安裝電機(jī),一般也是用于整條輸送線的尾端,讓其上方貨物自然減速,方便出貨人員搬運(yùn)裝車。相比于輥筒而言,皮帶質(zhì)量輕,更加靈活,甚至可以伸直車廂內(nèi)部,方便卸貨。



如何選擇物流輸送設(shè)備

    一般來說,物流輸送設(shè)備的選用除根據(jù)需要外,還應(yīng)結(jié)合作業(yè)場地,貨物的種類、特性,貨運(yùn)量大小,運(yùn)輸車輛或船舶的類型,運(yùn)輸組織方法、貨物儲(chǔ)存方式、各設(shè)備在物流系統(tǒng)中的作用等,考慮重新設(shè)計(jì)、設(shè)備長遠(yuǎn)適應(yīng)性,并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,從總體優(yōu)化的角度把握物流設(shè)備選擇。周轉(zhuǎn)箱尺寸:470mm×320mm×240mm,660mm×450mm×350mm。

具體選擇方法,建議遵循以下步驟逐步分析:

    首先從物流分揀作業(yè)角度,準(zhǔn)確描述物流作業(yè)功能需求,即所選設(shè)備是用來干什么的,期望它滿足什么樣的作業(yè)目標(biāo)?如果在這個(gè)問題上欠缺考慮,往往導(dǎo)致“大馬拉小車”的做法,使所選物流分揀設(shè)備與實(shí)際需求不相匹配。具體操作中,首先必須對(duì)作業(yè)、動(dòng)作、流程及運(yùn)行系統(tǒng)有一個(gè)清晰的理解,詳細(xì)列明作業(yè)分析要素,比如,在選擇數(shù)據(jù)采集、錄入設(shè)備時(shí),需要考慮的因素包括:需要錄入的是什么數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)錄入時(shí)間要求;箱式物流輸送系統(tǒng)主要設(shè)備由水平輸送設(shè)備、垂直輸送設(shè)備以及輔助設(shè)備組成。商品條碼和物流條碼情況;是否需要打印條碼、標(biāo)簽和輔助單據(jù);托盤是否需要標(biāo)簽等等。同時(shí)列舉機(jī)械要求、空間需求,并讓與備選設(shè)備有關(guān)的物流操作人員參與評(píng)論,以確保沒有任何遺漏。

    然后,以此作業(yè)功能需求為依據(jù),制定備選設(shè)備方案來滿足作業(yè)要求。這個(gè)過程中,需要確定的不是設(shè)備的具體規(guī)格,而是設(shè)備的一般分類。例如貨架設(shè)備,以托盤貨架或者懸臂式貨架為分類依據(jù)來制定設(shè)備方案,至于選擇鍍鋅還是表面噴塑工藝,在此階段不涉及。



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