加工對象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：

1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

2、采用自動排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動排屑機(jī)。

3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。

4、可自動換刀。采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進(jìn)給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進(jìn)給傳動采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是世界ling先的設(shè)計軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計軟件、Internet 門戶服務(wù)、無線開發(fā)平臺及應(yīng)用。

數(shù)控車床分類有哪些

按功能分類 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。 普通數(shù)控車床 車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高ji的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

立式加工中心的精度差的原因有哪些

1、由于切削速度過高、切削液不合適、鉸刀過度磨損、鉸刀主偏角過大或余量太大等都會造成立式加工中心的加工粗糙度高由于。

因為造成粗糙度高的很多由于，所以解決就比較困難，可以降低切削速度，參考加工材料來選擇切削液，減小鉸孔余量并鉸孔前底孔位置精度與質(zhì)量上升，增加鉸孔余量，加大容屑槽空間或采用帶刃傾角的鉸刀使排屑順利，定期更換鉸刀合理選擇刀具等措施。

2、因為立式加工中心導(dǎo)向套磨損或是導(dǎo)向套低端距離工件太遠(yuǎn)，導(dǎo)向套長度短或精度差等因其造成鉸出的孔位置精度差。

可以定期檢查更換導(dǎo)向套，加長導(dǎo)向套，加強(qiáng)導(dǎo)向套與鉸刀間隙的配合精度，及時調(diào)整主軸軸承間隙。