自行車棚施工中常用材料密度要求：

普通混凝土→表觀密度 ： 2400-2500

砂→密度：2.50-2.80 堆積密度：1450-1650 ；

水泥→密度： 2.80-3.10  堆積密度: 1600-1800 ；

玻璃→密度：2.45-2.55 表觀密度：2450-2500 ；

鋁合金→密度： 2.7

鋼材→密度：7.85

這些都是我們車棚施工人員在調(diào)配常用原材料的時間必須要掌握的基本信息，只有徹底的掌握了這些資料，做出來的車棚才算是合格的，才能夠達(dá)到真正的效果。

膜結(jié)構(gòu)停車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。新建的膜結(jié)構(gòu)停車棚除能夠滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外，更能真正呵護(hù)車輛，減緩車輛的老化速度，越長車輛的使用壽命，更是華麗公司一座雕塑、一道亮麗的風(fēng)景線。車棚棚頂材料陽光板，彩鋼瓦，張拉膜，PC板等等是當(dāng)今普遍采用的棚頂材料，并且多種色彩可以根據(jù)客戶的要求自行選擇。這就是人們?yōu)槭裁催x擇它的原因，也是國家政1府為什么大力推廣他的真實原因。

 停車棚為我們的出行帶來了方便，但是很多公共場所的停車棚設(shè)施很少，可以說幾乎沒有，這也給我們的停放車輛帶來不便。而我們今天說的這種膜結(jié)構(gòu)停車棚則屬于輕結(jié)構(gòu)建筑，可以隨時安裝隨時拆卸非常方便，能夠給我們帶來很大的好處，讓我們的車輛停放更加安全、方便。放置在車棚下面的那輛車，明顯車的亮度與嶄新的程度要比那輛放在露天的環(huán)境里面的好的多。這么好的建筑物我們一定要注意它的安全性，保證停放在這里的每一輛汽車在驅(qū)車走后能夠是安全的。