據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，4月庫存較上月增加，各商家心態(tài)始終較為謹(jǐn)慎，補(bǔ)倉較為糾結(jié)，以至于低價(jià)囤貨較少。而終端需求延續(xù)弱勢高位成交依然較差。

　　4月鋼坯方面的表現(xiàn)不甚樂觀，現(xiàn)貨資源的成本支撐力度有所松動(dòng)。鋼廠經(jīng)歷低位后價(jià)格拉漲，支撐雖有卻不牢固，往往漲后快速回落，難以穩(wěn)定的價(jià)格使得鋼廠及貿(mào)易商多傾向于低價(jià)投機(jī)操作。

　　4月型鋼走勢震蕩不止，快漲快跌成為主要運(yùn)行模式，價(jià)格漲后往往伴隨需求退場而快速回落。而5月份型鋼市場依然無較大利好因素支撐，雖說貿(mào)易商抄底采購心態(tài)較重，但震蕩行情之下，貿(mào)易商難以把握抄底時(shí)期。

　　回顧4月市場走勢，主流市場漲勢放緩，市場上漲次數(shù)不多，部分單日漲幅多在10-30元/噸?，F(xiàn)階段貿(mào)易商對(duì)鋼廠價(jià)格顯得較為謹(jǐn)慎，上下游博弈情況較少。從近期市場來看，由于前期庫存成本偏高，市面商家無意低出。場內(nèi)缺乏利好因素支撐。綜上，預(yù)計(jì)5月份型材市場或弱勢前行。

　目前，國家已陸續(xù)出臺(tái)一系列穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)投資、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等相關(guān)政策和措施，全國各行業(yè)掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮，力爭把季度“失去的追回來”。這無疑為鋼鐵需求的進(jìn)一步復(fù)蘇奠定了基礎(chǔ)。

　　不過，準(zhǔn)確和真實(shí)的鋼鐵需求預(yù)測，對(duì)避免過度投資至關(guān)重要。要警惕過度樂觀的鋼鐵需求預(yù)期增加未來市場供過于求的風(fēng)險(xiǎn)。

　　一方面，鋼鐵需求的復(fù)蘇不是一蹴而就的，既有諸如加大新老基建投資等“”的有利因素，也有海外需求減少導(dǎo)致鋼鐵出口承壓的不利因素；同時(shí)，終端消費(fèi)（如汽車和家電等）的恢復(fù)需要信心和時(shí)間，再往上延伸至生產(chǎn)端及鋼鐵需求的改善則需要更長的時(shí)間。

路徑1：整合提升裝備。嚴(yán)格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)施減量置換，新置換的冶煉裝備爐容以門批復(fù)的置換方案為準(zhǔn)。

　　步：水冶區(qū)域，鼓勵(lì)企業(yè)采取股份合作或收購方式，將現(xiàn)有煉鐵高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐等冶煉裝備置換為符合產(chǎn)業(yè)政策要求的裝備；林州陵陽鎮(zhèn)，鼓勵(lì)企業(yè)將現(xiàn)有煉鐵高爐實(shí)施減量置換，重點(diǎn)填平補(bǔ)齊管材上游原料配套不足短板，為實(shí)現(xiàn)管材規(guī)劃目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)有鑄造生鐵裝備主要考慮為本地汽車零件部企業(yè)原料配套；湯陰宜溝鎮(zhèn)，鼓勵(lì)企業(yè)將現(xiàn)有煉鐵高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐等冶煉裝備實(shí)施減量置換。推動(dòng)后端軋材系統(tǒng)改造升級(jí)，加快現(xiàn)有低端建筑用材向板材轉(zhuǎn)型升級(jí)。