武漢睿天新材料科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事體育場(chǎng)地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

以“36跑道”指方位角為360度（向北）的跑道；這些跑道會(huì)根據(jù)它們的磁方位角而被命名，其方位角同時(shí)指明了該跑道的使用方向，即使用跑道時(shí)航空器的運(yùn)動(dòng)方向。以“09跑道”指方位角為94度（向東）的跑道；以“17跑道”指168度的跑道。由于跑道可能雙向使用，因使用方向變化，跑道對(duì)應(yīng)的方位角也發(fā)生變化，所以一般跑道會(huì)有兩個(gè)數(shù)字名稱(chēng)。上述方位角變化為180度，所以只要將其中一個(gè)跑道的數(shù)字名稱(chēng)上加或減18，就能得到跑道另一方向的名稱(chēng)，例如“12跑道”相反方向便是“30跑道”。

著地區(qū)域燈（Touch Down Zone Light，簡(jiǎn)稱(chēng)TDZL）：安裝在跑道中線兩邊的白色指示燈，左右兩邊每列三個(gè)燈泡，以標(biāo)示著地區(qū)域。著地區(qū)域燈需安裝在跑道的首3,000呎（914米）區(qū)域或至跑道正中央（以較少者為準(zhǔn)）。另外，美國(guó)正在試行一種新的指示燈系統(tǒng)──跑道狀態(tài)燈（Runway Status Light）。至於部分無(wú)人操作的飛機(jī)場(chǎng)，則使用由機(jī)師控制的照明系統(tǒng)。武漢睿天新材料科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事體育場(chǎng)地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式環(huán)氧地坪漆具有如下優(yōu)點(diǎn)：與基層的粘接強(qiáng)度高，硬化時(shí)收縮率極低，不易開(kāi)裂。機(jī)師可以在晚上或能見(jiàn)度低的情況下，遙控打開(kāi)地面照明。

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：道面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與飛機(jī)全重、起落架及輪子布局、胎壓和運(yùn)行頻率有關(guān)，道面每個(gè)點(diǎn)所承受的載荷和重復(fù)次數(shù)各不相同，因此跑道各部位道面的厚度也不相同。從縱向看，跑道兩端承受飛機(jī)的靜載荷和低速滑行時(shí)的重量，而跑道中部，飛機(jī)滑行到此時(shí)已有一定速度，產(chǎn)生一定的空氣浮力，道面的載荷減少了。因此,跑道兩端比中間厚。具有防滑性，停車(chē)場(chǎng)地面須有一定的粗糙度，一般水泥地面難以滿足要求。從橫向看,跑道兩側(cè)比中間25～30米范圍內(nèi)的道面薄。

1、塑膠跑道排水溝結(jié)構(gòu)符合國(guó)家有關(guān)“塑膠跑道建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”（包括溝體、蓋板尺寸、溝底高程等）。

2、排水溝內(nèi)每隔20-30m距離設(shè)置的沉沙井應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、排水溝蓋板設(shè)計(jì)為單孔或雙孔設(shè)計(jì)，排水溝蓋板應(yīng)安置牢固，不擺動(dòng)，每塊蓋板之間的縫隙均勻（10mm左右）分配，并采用水泥砂漿抹平。