紅綠燈交通規(guī)則：

1綠燈信號(hào)是準(zhǔn)許通行信號(hào)

2紅燈信號(hào)是禁止通行信號(hào)

3黃燈信號(hào)  ，黃燈亮?xí)r已越過停止線的車輛，可以繼續(xù)通行。

紅綠燈作為城市道路交通資源的分配器，科學(xué)的設(shè)置才是確保有序交通秩序的應(yīng)有之義。帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。在左轉(zhuǎn)車道上調(diào)頭,如果在有護(hù)欄的路口,護(hù)欄盡頭留有缺口的,可以無視紅綠燈調(diào)頭,這樣調(diào)頭也不需要壓停止線。

全程交通設(shè)施工程有限公司專職紅綠燈工程施工，信號(hào)燈工程施工等交通設(shè)施工程施工。公司產(chǎn)品累積了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績，在同類市場(chǎng)上均有較大的競爭優(yōu)勢(shì)。

圓形紅綠燈怎么看

遇到紅燈停，但是在右側(cè)車道的車可以右轉(zhuǎn)彎

遇到綠燈行，可以直行，也可以左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)彎。

紅綠燈為什么是“紅”和“綠”

根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強(qiáng)，而且比其他信號(hào)更引人注意，所 以作為禁止通行的信號(hào)，采用綠色作為通告信號(hào)，是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別大，易于分辨。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，最強(qiáng)是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險(xiǎn)，黃色代表警示，綠色代表安全。

人的視膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞，桿狀細(xì)胞對(duì)黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對(duì)紅光、綠光及藍(lán)光最敏感。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。由于這種視覺結(jié)構(gòu)，人容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

雖然信號(hào)燈路口越停車線停車不算闖紅燈，但是會(huì)不會(huì)受到處罰呢？

機(jī)動(dòng)車通過信號(hào)燈路口時(shí)，在黃燈閃爍時(shí)，車輛已過停止線的，應(yīng)快速通過，未過停止線的，應(yīng)在停止線外等候。不按信號(hào)指示行駛或越線停車均屬違了法行為。按照規(guī)定，遇停止信號(hào)停在停止線內(nèi)，應(yīng)處100元罰款扣2分。

有時(shí)候剎車晚了，亮紅燈時(shí)車頭已沖出了停止線，甚至是整個(gè)車輛都沖出了停止線，雖然趕緊把車停住了，但還是會(huì)讓許多駕駛員朋友惴惴不安。小編提醒各位駕駛員，對(duì)于信號(hào)燈路口越停車線停車，如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰，而如果過線后有明顯位置移動(dòng)即會(huì)被處罰。為了交通安全，我們過馬路時(shí)一定要看紅綠燈，并嚴(yán)格遵守“綠燈行，紅燈?！钡囊?guī)則紅綠燈交通規(guī)則：1綠燈信號(hào)是準(zhǔn)許通行信號(hào)2紅燈信號(hào)是禁止通行信號(hào)3黃燈信號(hào)，黃燈亮?xí)r已越過停止線的車輛，可以繼續(xù)通行。