O型橡膠密封圈（一）-華奇密封件

O型橡膠密封圈，由一個低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）環(huán)和O形橡膠密封圈組合而成，提供足夠的密封預緊力，并對PTFE環(huán)的磨耗起補償作用。在125℃過熱水中浸泡15個月后，力學性能變化甚小，體積膨脹率僅0。PTFE摩擦系數(shù)小，動靜摩擦系數(shù)相近。適用于高低速往復運動及高壓系統(tǒng)的油缸活塞桿密封。采用兩個階梯圈密封，可達到零泄露。  

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O形密封圈密封性能(二)華奇密封件

4、預壓縮量

O形圈安裝在溝槽里，為保證其密封性能，應預留一個初始壓縮量。對于不同的應用場合，相對于截面直徑W的預壓縮量也不同。

5、拉伸與壓縮

將O形圈安裝在溝槽內(nèi)時，要受到拉伸或壓縮。O型圈按材質(zhì)分主要為：橡膠O型圈、氟橡膠O型圈、硅橡膠O型圈、三元乙丙橡膠O型圈、氯丁橡膠O型圈、天然橡膠O型圈等。若拉伸和壓縮的數(shù)值過大，將導致O形圈截面過度增大或減小，因為拉伸1%相應地使截面直徑W減小約0.5%。對于孔用密封，O形圈處于拉伸狀態(tài)，允許拉伸量為6%；對于軸用密封，O形圈延其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3%。

6、O形圈用作旋轉(zhuǎn)軸密封

O形圈也可用作低速旋轉(zhuǎn)運動及運行周期較短的旋轉(zhuǎn)軸密封。6、O形圈用作旋轉(zhuǎn)軸密封O形圈也可用作低速旋轉(zhuǎn)運動及運行周期較短的旋轉(zhuǎn)軸密封。當圓周速度低于0.5m/s時，O形圈選擇可按正常設計標準；當圓周速度大于0.5m/s時，須考慮拉長的橡膠圈受熱后會收縮這一現(xiàn)象，故選擇密封圈使其內(nèi)徑比起被它密封的軸徑約大2%，上述現(xiàn)象就可以避免。密封圈在溝槽中安裝后，導致密封圈受到徑向壓縮，O形圈圈在溝漕中形成微量波紋狀，從而改善了潤滑條件。

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O型氟膠密封圈的應用(二)華奇密封件

1.燃油管

2.快速接頭O型圈

3.壓力調(diào)節(jié)器膈膜

4.燃油噴射器O型圈

5.燃油單向閥

6.油路傳感器密封

7.油箱蓋帽閥，密封

8.氣門桿墊圈

9.進氣軟管

10.進氣歧管墊圈

11.渦輪增壓回油管

12.渦輪增壓軟管

13.空調(diào)密封

14.顆粒過濾器傳感器軟管

15.風扇耦合器墊圈

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三元乙丙O型密封圈性能(一)華奇密封件

三元乙丙橡膠(EPDM)耐臭氧性、耐熱性、耐候性、低溫柔軟性較好，可用于耐臭氧、耐候、耐紫外線場合，但基于自身的結構特點，其阻燃性、耐油性和粘結性較差。其耐溫可達到300攝氏度，另外還有一些優(yōu)點：耐酸堿，耐油性是耐油橡膠中比較好的，抗輻射、耐高真空性能好。這種橡膠均具有主鏈飽和結構，可共混，性能上可取長補短。三元乙丙橡膠主鏈由化學性穩(wěn)定的飽和烴組成，僅在側鏈中含不飽和雙鍵，故基本上屬于種飽和型橡膠。由于分子結構內(nèi)無極性取代基，分子間內(nèi)聚能低，故分子鏈可在較寬的溫度范圍內(nèi)保持柔順性。乙丙橡膠的化學結構使其硫化制品具有獨特的性能