對于在隧洞里裝載的裝載機工作來說，扒渣機的優(yōu)點在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進出,裝載方便,環(huán)保。裝載機眾所周知它就不行。再者扒渣機對于耙斗裝巖機(耙斗機)來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進行裝巖,裝渣的機械,但是扒渣機它比耙斗裝巖機來的靈活。

扒渣機可以在隧洞里面自由進出,它自身便可以行走,自身有動力,然而耙斗裝巖機卻沒有。耙斗裝巖機需要借助外力方能行走,而且需要安裝軌道,而扒渣機則不需要,扒渣機裝渣的時候,只需要把機械開到裝載斷面,然后操作手柄進行扒渣裝載,而耙斗裝巖機還需要進行鋼絲繩的固定,打錨桿等一系列的繁瑣準備工作,扒完渣后還需要扯錨桿和鋼絲繩,相當?shù)姆爆?。扒渣機明顯的優(yōu)勢在于,它可以進行挖,扒,推,拉等多功能。而出自我廠的扒渣機,優(yōu)勢更加的廣泛--我廠扒渣機的地盤設計與眾不同,動力強勁,全四驅,可原地360度轉彎,推力極強有機型甚至可達10T多的推力。耙斗裝巖機如此,耙礦絞車(電耙)--耙斗裝巖機的簡化版更是如此了。因此隧洞裝載我們扒渣機。

為了能夠延長扒渣機的使用壽命，讓其可以更好更長久的為我們工作服務。在日常的使用中，我們要對其進定期的保養(yǎng)和維護。那么今天，我們就來了解一下這些簡單基本的保養(yǎng)方法。

   1、每次使用扒渣機之前，都要先檢查液壓油的高度，油面高度不得低于五分之四。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。

   2、履帶或刮板鏈太松的時候要及時調緊，對卡在鏈軌節(jié)中的堅硬物體或大塊泥土要及時清除，以防損壞履帶。

   3、每天要對各個活動部位的油嘴打兩遍黃油，要讓黃油從活動部位的縫隙中溢出來為止。

   4、檢查并擰緊各個部位的螺栓、螺釘和螺母，以防損壞轉向軸承。

   5、檢查電纜、接頭有無破損，磁力起動器等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時進行修復更換。

   6、應經(jīng)常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏，要及時更換已經(jīng)損壞的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。

   7、檢查濾清器、油泵至油箱管路中是否有堵塞現(xiàn)象，并加以排除，檢查液壓油是否過熱，散熱器和風扇是否正常。

   8、一天工作結束后，要對扒渣機（扒礦機）進行整機的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。

大家都知道,液壓系統(tǒng)是扒渣機的重要部件,在使用扒渣機的時候,液壓系統(tǒng)的功率如果發(fā)生損失的話,輕則會使能量損失從而降低系統(tǒng)效率,重則損失掉的能量會部分轉化成熱能,從而使得液壓油的溫度升高,油液變質,以至于液壓設備發(fā)生故障,導致扒渣機損壞無法工作。所以，如何降低液壓系統(tǒng)功率的損失就顯得至關重要.下面就由小編來給大家總結一下降低液壓系統(tǒng)功率損失的方法。

    

扒礦機（扒渣機）主要由兩大部分組成：電動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。這兩大系統(tǒng)的搭配使用，使得扒礦機（扒渣機）的安全指數(shù)得到了普遍的提高，并且減少了扒渣時候造成的阻力影響，降低了機械事故的發(fā)生幾率，也大大避免了扒渣機組成部分的損壞情況發(fā)生。

   在使用扒礦機（扒 渣機）進行工作的時候，由于需要往返出貨，這樣就使得零部件彼此之間會產(chǎn)生一定的摩擦，進而引起齒折、輪壞或者斷繩的情況發(fā)生，這樣就容易使得扒渣機的電 機因負荷過重而出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，所以在日常使用扒渣機進行工作的時候，要定期對電動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)進行檢查，確保其可以正常使用，以便工作的安全進行。