襯四氟設(shè)備噴涂工藝是當(dāng)今先進(jìn)的防腐工藝，是傳統(tǒng)內(nèi)襯四氟工藝的升級(jí)換代產(chǎn)品，采用特殊工藝在襯氟設(shè)備表面形成0.5--1mm厚的涂層。下面我給大家介紹下四氟噴涂分類的知識(shí)，希望大家喜歡。一起看一下吧。

1、噴涂型四氟：可提供DN25-DN3000mm 波數(shù)不限，長(zhǎng)度≤3000mm 疲勞次數(shù)：≥10000次 壓力等級(jí)：PN0.25-2.5MPa 使用溫度：≤180℃。

2、橡膠球噴涂：一般根據(jù)使用人的要求制作相對(duì)較耐壓的，較耐溫的等。

3、鋼襯四氟噴涂：外體為不銹鋼金屬補(bǔ)償器可耐各種濃度酸、堿、鹽，又兼有不銹鋼補(bǔ)償器的壓力，不怕碰撞優(yōu)點(diǎn)。可提供：DN25-1600mm 連續(xù)疲勞壽命：5000次 壓力等級(jí)：PN0.6，1.0，1.6MPa 使用溫度：≤200℃。

1.能夠?qū)α慵娜魏蚊孢M(jìn)行噴涂。因?yàn)橹粚?duì)單個(gè)零件進(jìn)行噴涂，能夠通過噴漆線保送安裝恣意調(diào)劑零件高度，甚至完成翻轉(zhuǎn)，易于操作。 　　

2.能夠滿意色彩多樣化的請(qǐng)求。目前工程機(jī)械產(chǎn)品的整車色彩品種不是很多，而且色彩個(gè)別以大部件作為辨別，如駕駛室采取與主機(jī)不同的色彩。零部件面漆化后裝機(jī)，防止了能夠涌現(xiàn)混色、滲色等景象，簡(jiǎn)化了整車噴涂工藝，進(jìn)步了消費(fèi)效力。 　　

3.零部件噴涂面積較小，涌現(xiàn)問題輕易處理。

4.增加了工序，勤儉了能耗。按傳統(tǒng)工藝整機(jī)噴涂前須要進(jìn)行清洗和打磨;實(shí)施零部件面漆化后，底漆噴涂后接著噴涂面漆，節(jié)儉了清洗和打磨工序。 　

化噴涂與第三方噴涂***化噴涂指一些為工程機(jī)械配套的企業(yè)運(yùn)用其噴涂設(shè)備、工藝劣勢(shì)，專門進(jìn)行噴涂消費(fèi)，為各種工程機(jī)械企業(yè)的零部件進(jìn)行前處理、噴漆，而零部件消費(fèi)企業(yè)不再進(jìn)行工件的噴涂。這種***化的方法不只防止了小批量消費(fèi)形成的設(shè)備運(yùn)用率低的問題，而且也處理了因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行老本高、企業(yè)不愿意更新晉級(jí)設(shè)備的問題。零部件噴涂集中在多數(shù)企業(yè)，有利于保障和進(jìn)步工程機(jī)械的噴涂質(zhì)量，并能放慢先進(jìn)、節(jié)能的噴涂消費(fèi)技巧在工程機(jī)械行業(yè)的推廣運(yùn)用，增加了噴涂對(duì)環(huán)境凈化的規(guī)模。

1、助劑 如消泡劑，流平劑等，還有一些特殊的功能助劑，如底材潤(rùn)濕劑等。這些助劑一般不能成膜，但對(duì)基料形成涂膜的過程與耐久性起著相當(dāng)重要的作用。

2、成膜物質(zhì)是涂膜的主要成分，包括油脂、油脂加工產(chǎn)品、纖維素衍生物、天然樹脂和合成樹脂。成膜物質(zhì)還包括部分不揮發(fā)的活性稀釋劑，它是使涂料牢固附著于被涂物面上形成連續(xù)薄膜的主要物質(zhì)，是構(gòu)成涂料的基礎(chǔ)，決定著涂料的基本特性。