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降低護欄維護成本的另一主要方面是廢舊護欄板的及回復利用

更換因各類交通事故導致被撞彎或劃損的護欄，是高速公路養(yǎng)護施工的一項主要工作內容，也是占用高速公路養(yǎng)護資金比例比較大的一個方面。憑借著如此多的優(yōu)點，讓這類產(chǎn)品各種傳統(tǒng)的護欄產(chǎn)品，再加上這類產(chǎn)品，它的性價比是極高的，價格非常的經(jīng)濟實惠，有著非常強大的安全性能，因此才越來越多的取代傳統(tǒng)護欄，成為一種護欄界的新寵。并非所有的的廢舊護欄都沒有回收利用的價值，將撞壞的護欄拆下來直接報廢更是一種極大的浪費。隨著各種型號的護欄板矯正設備的不斷推出，廢舊護欄經(jīng)過矯正后回收利用的比例越來越高，據(jù)個人不準確統(tǒng)計，一般情況下，65%以上的廢舊護欄可通過矯正后達到回復利用的條件，這對更加充分地利用有限的養(yǎng)護資金、降低養(yǎng)護成本、提高綜合養(yǎng)護質量無疑是非常有利的。

恒碩建材與您分享如何正確選擇的護欄網(wǎng)產(chǎn)品

、我們要看護欄圍欄網(wǎng)的網(wǎng)片是怎么樣，通常網(wǎng)片是由不同規(guī)格的鐵絲焊接而成的，鐵絲的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質量，在選絲方面應選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤條拉出來的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術與操作能力，通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。橋護欄的主要功能主要有以下部分：橋梁護欄的分離功能：橋梁可以將車輛、非機動車和行人車輛通護欄分開。安平的一些正規(guī)護欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動焊接機來生產(chǎn)的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質量很難保正。

第二個要注意的就是：護欄網(wǎng)的框架的選擇，一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同。

第三、護欄的整體的噴塑工藝的把握，一般來說產(chǎn)品的整體要應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。

以上三點，是選擇護欄網(wǎng)產(chǎn)品的基本條件，按以上的方法，對于購買的產(chǎn)品大家心里就基本上有底了，在以后我還會給大家介紹護欄網(wǎng)安裝相關知識。

波形護欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導視野的路段。依據(jù)標準要求和湖南省多條高速公路安全護欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側選用波形梁護欄，單個特別困難風險路段選用砼護欄。

道路護欄設置準則安全護欄設置準則在5高速公路交通安全設備規(guī)劃及施工技能標準6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實際情況，應增加以下幾點：般填方路段選用普通型波形梁護欄，立柱間隔4m.

橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護欄。用電鉆將短的鉆尾絲將反光塊安裝在立柱的側面，，扣上輕敲，蹊徑護欄安裝完畢。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設置護欄，互通范圍內全線設置。路側有構造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設加強型護欄，立柱間隔2m.