大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。大洋物流是一家全國(guó)性貸運(yùn)代理公司,經(jīng)過(guò)商局注冊(cè)、批準(zhǔn)成立的綜合性物流企業(yè)，在海關(guān)、商檢等部門有備案，有進(jìn)出口權(quán)、貿(mào)易權(quán)。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

大洋物流全國(guó)首拼--到阿拉木圖/塔什干/烏蘭巴托國(guó)際鐵路拼箱業(yè)務(wù)，每月15號(hào)和30號(hào)準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)。

我司擁有多家大型協(xié)議的倉(cāng)庫(kù)配備完善的設(shè)施設(shè)備，提供倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、保稅、拆裝箱、理貨

    及物流信息處理等服務(wù)

公司致力于開拓哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古國(guó)等國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸，公司專業(yè)為客戶提供國(guó)際鐵路運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、大件貨物鐵路運(yùn)輸、過(guò)境貨物運(yùn)輸和鐵路散貨拼箱，從中國(guó)各地始發(fā)經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里口岸到中亞五國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家。本司為國(guó)家鐵路部一級(jí)代理，享受代理下浮政策，優(yōu)惠各位客戶，我們長(zhǎng)期駐站監(jiān)管，保證貨物的安全、準(zhǔn)時(shí)發(fā)出。并且為客戶提供鐵路集裝箱的發(fā)運(yùn)和到達(dá)、車皮大件加固方案、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物信息跟蹤、門到門運(yùn)輸、運(yùn)輸保險(xiǎn)等配套的運(yùn)輸服務(wù)

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。大洋物流集團(tuán)專業(yè)辦理國(guó)內(nèi)各城市鐵路聯(lián)運(yùn)站至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯,蒙古等國(guó)際鐵路集裝箱班列與整車運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸代理專線；

Dostyk-Alashankou過(guò)境港口關(guān)鍵將商品和海運(yùn)集裝箱從窄軌裝運(yùn)至寬軌。自港口對(duì)外開放至今，均值每日接到、改裝和上傳的海運(yùn)集裝箱火車比之前多了3列。未來(lái)預(yù)估提升到每日6列海運(yùn)集裝箱火車。（TCR,TransChinaRailway)--全程鐵路集裝箱和整車運(yùn)輸操作,并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。從2022年起，將提前準(zhǔn)備建立和生產(chǎn)調(diào)度高達(dá)12列海運(yùn)集裝箱火車，因而根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)的中國(guó)-歐洲-中國(guó)方位的運(yùn)輸量將明顯提高。這將對(duì)發(fā)展趨勢(shì)哈國(guó)過(guò)境運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿ψ龀鼋艹鲐暙I(xiàn)，一個(gè)個(gè)人項(xiàng)目投資早已運(yùn)行執(zhí)行。

中國(guó)和歐洲中間70%的海運(yùn)集裝箱總流量根據(jù)Dostyk站。雖然存有疫情和疫防對(duì)策限定，哈國(guó)的過(guò)境海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量仍在提高，上年年末增加了65%，做到51.75萬(wàn)只海運(yùn)集裝箱。大洋物流提供覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口服務(wù)及其主要運(yùn)輸路線為:1。可是現(xiàn)階段中國(guó)和歐洲方位的運(yùn)輸依然出現(xiàn)艱難，因?yàn)橐咔?，我?guó)對(duì)貨品檢測(cè)采用了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)檢疫對(duì)策，一些歐盟我國(guó)的火車接受和生產(chǎn)調(diào)度發(fā)生終斷。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。（集裝箱，棚車，空運(yùn)、大件貨物）--中國(guó)—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的空運(yùn)運(yùn)輸。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

納扎爾巴耶夫慈善會(huì)屬下的世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所（IMEP）意味著稱，上年全世界供應(yīng)鏈管理的終斷使大部分我國(guó)的貿(mào)易總額降低，在這樣的情形下，中哈貿(mào)易總額仍趁勢(shì)上升，做到了154億美金。2021年一季度，兩國(guó)之間貿(mào)易總額再次展現(xiàn)出上升趨勢(shì)。土庫(kù)曼斯坦:法拉普Farap，馬雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。2021年1-4月，多邊貿(mào)易總額提升50億美金，同比增加10%。

中國(guó)是哈薩克斯坦的第二大貿(mào)易國(guó)。數(shù)據(jù)信息表明，2005年至2020年，中國(guó)對(duì)哈投資額超出192億美金，哈薩克斯坦對(duì)華貿(mào)易項(xiàng)目投資約6.7億美金。與此同時(shí)，協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的進(jìn)步也使兩國(guó)之間在過(guò)境運(yùn)輸層面獲益。我們?cè)趪?guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)計(jì)劃保障，車皮調(diào)運(yùn)，國(guó)外口岸換裝方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。2020年，過(guò)境運(yùn)輸量提高17%。運(yùn)輸了90多萬(wàn)個(gè)海運(yùn)集裝箱。在其中，90%之上為班列貨品運(yùn)輸。之上數(shù)據(jù)信息整體展現(xiàn)出中哈協(xié)作的積極主動(dòng)動(dòng)態(tài)性，

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。中國(guó)--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯全境、烏克蘭、阿塞拜疆、亞美尼亞。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

在北哈州創(chuàng)建的油菜籽生產(chǎn)加工和食用油生產(chǎn)制造自主創(chuàng)新公司，這一與我國(guó)合作方一起創(chuàng)建的公司，為本地栽種油菜籽的市民提供了很好的收益。珠三角方向：珠三角地區(qū)主要是以廣州下元車站集裝箱班列為主，其次受理佛山、深圳等車站的集裝箱及車皮業(yè)務(wù)。在圖爾克斯坦州完工了與中國(guó)協(xié)作的馬奶和駱駝奶加工廠項(xiàng)目，因?yàn)椴捎昧诵录夹g(shù)應(yīng)用及其商品的功效與作用，使“哈薩克斯坦生產(chǎn)制造”得到出入口，遭受眾多國(guó)外顧客的熱烈歡迎。

歸功于從中國(guó)吸引住的項(xiàng)目投資，奇姆肯特?zé)捰蛷S完成了智能化更新改造。現(xiàn)如今變成 一個(gè)超現(xiàn)代化的技術(shù)性商業(yè)綜合體，生產(chǎn)制造的各種各樣石油化工商品不但考慮了哈薩克斯坦市場(chǎng)的需求還出入口海外。我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各大站，主要集中于珠三角/長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。2021年6月20日，札納塔斯風(fēng)力發(fā)電站建成投產(chǎn)，現(xiàn)階段已達(dá)到數(shù)萬(wàn)戶家庭用電要求，哈薩克斯坦南邊能源需求局勢(shì)整體有一定的轉(zhuǎn)好。

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