電源線上的磁環(huán)作用

電源線磁環(huán)即是把磁環(huán)安裝上電源線上，被稱之為電源線磁環(huán)。那么要如何安裝，才能把磁環(huán)在電源線上發(fā)揮無窮的效果，為了能使電源線上遇到的干擾問題，。電源線上有干擾，通常是電源線上安插在電子設(shè)備或其他電子產(chǎn)品上才會出現(xiàn)干擾，本身電線是沒有干擾能把電子產(chǎn)品傳輸錯誤，干擾能使電子產(chǎn)品無法運(yùn)行。只要電源線上加了磁環(huán)，能較好的解決電子產(chǎn)品上的干擾，因?yàn)殡娫淳€是電子產(chǎn)品傳輸?shù)谋亟?jīng)之路，所以把磁環(huán)安裝在電源線能較好的打擊干擾。磁環(huán)通常是直接穿在電源線上，通過注塑保護(hù)起來，使磁環(huán)沒那么容易碰碎，也可以反復(fù)多繞一圈，繞的越多，效果就越好。如果有足夠的空間，也可以繞多一圈，盡量選擇體積大，內(nèi)孔小，長度長的磁環(huán)，原因是含的材料比較多，含的材料越多，性能越強(qiáng)。

鐵氧體磁環(huán)在汽車電子設(shè)備電磁兼容性中的作用

輻擾

輻擾是由天線發(fā)出的。由于帶電電線電纜可視為等效天線，汽車電子設(shè)備線束的輻擾非常嚴(yán)重。根據(jù)麥克斯韋方程，典型單極天線的輻射電磁場為

對于球面坐標(biāo)，I是天線電流，l是天線長度，r是天線到場點(diǎn)的距離，w是角頻率，e0是空氣介電常數(shù)，l是電磁波長。為了減少h和e，I和l可以減少，r可以增加。

總之，車外的電磁干擾隨著工作距離的增加而減小。只有當(dāng)它自身的能量非常大時，它才能影響到遠(yuǎn)處汽車的電子設(shè)備。多年的研究結(jié)果表明，高能電磁效應(yīng)對人體健康有害。目前，已經(jīng)制定了各種相應(yīng)的電磁標(biāo)準(zhǔn)來限制這種干擾，從而減少汽車電子設(shè)備的影響。

車體的靜電干擾和車內(nèi)的電磁干擾，由于干擾距離短，干擾時間長，干擾強(qiáng)度相對較大。由于汽車電子設(shè)備形成以電池和交流發(fā)電機(jī)為核心電源、車身為公共接地的電氣網(wǎng)絡(luò)，所有線束通過電源和地線相互傳導(dǎo)干擾，相鄰導(dǎo)線之間存在感應(yīng)干擾，而非相鄰導(dǎo)線也因天線效應(yīng)而輻射L干擾。這使得車內(nèi)干擾綜合了三種方式，干擾成分更多，干擾頻率更寬，是汽車電子設(shè)備遭受的主要電磁干擾。解決這兩種電磁干擾問題可以同時提高汽車電子設(shè)備對車外電磁干擾的抗干擾能力，從而降低設(shè)備工作異?；驌p壞的可能性。

提高電子設(shè)備電磁兼容性的措施

汽車電子設(shè)備的電磁兼容性包括兩個方面:一是電磁發(fā)射，即測量系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾的發(fā)射水平；第二個是電磁靈敏度，它衡量系統(tǒng)抵抗電磁干擾的能力，以達(dá)到預(yù)期的技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)前面的分析，要提高汽車電子設(shè)備的電磁性能，可以考慮三個方面:一是降低設(shè)備發(fā)出的電磁干擾強(qiáng)度；第二是抑制電磁干擾的傳播。第三是降低設(shè)備電磁敏感元件接收到的干擾強(qiáng)度。

金屬軟磁粉芯

(3)損耗低，頻率穩(wěn)定性好，頻率范圍寬。各種材料和不同磁導(dǎo)率的金屬軟磁粉芯可以適用于從幾十赫茲到高達(dá)30兆赫的非常寬的頻帶。這一特性遠(yuǎn)不如金屬軟磁和非晶微晶軟磁。

(4)由于上述三個優(yōu)點(diǎn)，金屬軟磁粉芯具有良好的交流/DC疊加穩(wěn)定性。這對于交流和DC場同時存在的許多應(yīng)用具有重要意義。這也是它優(yōu)于其他軟磁材料的地方。

(5)具有良好的磁穩(wěn)定性。該功能對于使用和確保產(chǎn)品質(zhì)量非常重要。如果磁性能的穩(wěn)定性得不到保證，非常精密的儀器將無法使用，并造成損失。金屬軟磁粉芯在頻率穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性方面優(yōu)于其他材料。

⑥它還具有其他軟磁材料所不具備的非常重要和獨(dú)特的優(yōu)良特性，即良好的性能可控性。也就是說，在生產(chǎn)各種軟金屬磁粉芯的過程中，人們能通過嗎？控制和改變其生產(chǎn)工藝和技術(shù)條件，生產(chǎn)出各種性能獨(dú)特的金屬軟磁粉芯，地滿足各種使用條件下的各種要求。這有利于提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量嗎？數(shù)量，特別是在高技術(shù)和力量領(lǐng)域，具有重大意義。