針對小區(qū)停車難問題，不僅是需要在停車場系統(tǒng)上加入新的功能、新的技術，還需要政府的大力支持，解決地下停車位的產權糾紛、增1發(fā)企業(yè)地下停車場建設的積極性、有限開發(fā)利用土地等社會稀缺資源，小區(qū)道路劃出來的停車位，不能強調它的產業(yè)功能，不應當以贏利為目的，這才是解決小區(qū)停車難問題的 主要的方式。

我們經(jīng)?？吹皆S多住宅小區(qū)里，大量機動車擠占小區(qū)的道路、場地，亂停亂放，不僅破壞了小區(qū)的整體環(huán)境，擾亂了公共秩序，而且引發(fā)了諸多矛盾糾紛，成為小區(qū)的一個不和諧音符。因此，如何住宅小區(qū)停車難問題，就成為擺在我們面前的一個民生安居課題。

目前系統(tǒng)存在的主要問題是“通訊不穩(wěn)定(時斷時續(xù))”。下面就停車場系統(tǒng)維護人員分析的原因及處理方法進行了總結。 原因：通訊線路較長，且布線不規(guī)范，采用普通電源線或非雙絞屏蔽線，中間接頭未可靠連接;(較常見) 處理方法：更換通訊線，若現(xiàn)場條件限制，可增加120Ω終端電阻，或增加485中繼器， 原因：RS-485通訊轉換器負載能力差;(較常見) 處理方法：更換RS-485通訊轉換器，若系統(tǒng)設備較多，可以增加一拖四的RS-485通訊轉換器。

隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步扶持和發(fā)展。專家預測，未來車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關，這也是車牌識別技術走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

車身顏色識別，可自動對車身顏色的深淺和10種常見車身顏色進行識別，為稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。

系統(tǒng)可自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識別出10種常見車身顏色，包括白色、銀色、灰色（含灰與銀灰）、黑色、紅色（含紅與暗紅）、深藍色、藍色（含藍和青）、黃色（含金黃和黃）、綠色（含綠和暗綠）、褐色（含淺褐和褐），10種顏色以外的顏色（含花色車輛）屬于其它顏色。深淺分類準確率不小于80%;10種常見車身顏色識別準確率不小于60%.