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發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 06:08  






煤礦設(shè)備有哪些?

工作面設(shè)備:采煤機(jī)、自移式液壓支架、刮板輸送機(jī)

 平巷設(shè)備:轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、 平巷設(shè)備:轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、可伸縮膠帶機(jī) 液壓系統(tǒng):乳化液泵站、乳化液混溶箱、 液壓系統(tǒng):進(jìn)回液主 管路 控制系統(tǒng):控制臺(tái)、聲光信號(hào)、擴(kuò)音電話(huà)及線(xiàn)路 供水系統(tǒng):冷卻水、噴霧泵、水箱、管路 供電系統(tǒng):高壓供電線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)、移動(dòng)變電站、配 電開(kāi)關(guān)、 電開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路 其它:照明、絞車(chē)?;钊麢z驗(yàn)主要是裙部直徑、活塞環(huán)槽高度和活塞銷(xiāo)座孔尺寸的測(cè)量:①活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來(lái)確定。



活塞環(huán)數(shù)

近年來(lái),為了減少摩擦功,提高機(jī)械效率,減小環(huán)區(qū)高度從而縮短活塞壓縮高和總高度,活塞環(huán)數(shù)日趨減少。從三十年代的5~6道環(huán)槽發(fā)展到2~3道環(huán)槽。研究發(fā)現(xiàn),壓縮環(huán)多于一道是沒(méi)有必要的,因?yàn)橐坏┥系缐嚎s環(huán)失效,其它的壓縮環(huán)就不能密封燃燒室的氣體,使之不漏入曲軸箱,也不能控制機(jī)油沿汽缸壁向上竄入燃燒室。隔爆型電氣設(shè)備除了有礦用一般型電氣設(shè)備的特點(diǎn)以外,其外殼還具有隔爆性能。所以與其增加活塞環(huán)數(shù),還不如采取措施提高活塞環(huán)的使用性能,用一道壓縮環(huán)和兩道油環(huán)槽來(lái)確保完成密封燃?xì)夂涂刂茩C(jī)油的作用。


活塞型面:

    活塞型面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性影響極大,因此在設(shè)計(jì)新發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)確定活塞型面是一項(xiàng)重要的研究課題。活塞型面對(duì)氣缸壁的摩擦、由活塞敲擊引起的噪聲,以及環(huán)隙對(duì)冷油機(jī)中碳?xì)浠衔锏男纬珊蛯?duì)柴油機(jī)中空氣利用和壓縮比均有重要影響,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?;钊兔嬗峙c拉缸、擦傷以及裙部變形而引起機(jī)油耗增大和竄氣量增大密切相關(guān),直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。它可能是由于安裝,活塞桿和填料中心在中間的壞,造成磨損,撕裂等原因的空氣泄漏。


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